アイ(三菱) 大分県の中古車

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三菱 アイ ビバーチェ EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/定期点検記録簿/取扱説明書・保証書
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • -
  • 2010年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:赤

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

三菱 アイ ビバーチェ 純正CD スマートキー ABS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 45.3万円
  • 2010年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーM

当社下取り三菱アイシルバー入庫しました!

三菱 アイ G 純正オーディオ キーレス HID 15インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24万円
  • 29万円
  • 2006年
  • 10.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

三菱 アイ S ワンオーナー 純正オーディオ ターボ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24万円
  • 29万円
  • 2006年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

三菱 アイ ビバーチェ 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • 54万円
  • 2012年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺

集中ドアロック スマートキー ETC 電格ミラー オートエアコン ABS

三菱 アイ S 純正オーディオ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 30万円
  • 2007年
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

三菱 アイ G 純正15AW スマートキー CD MD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 30万円
  • 2006年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:アッシュグレーメタリック

純正15AW・スマートキー・CD・MD

三菱 アイ ブルームエディション 社外HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37万円
  • 49万円
  • 2008年
  • 4.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

シートリフター オートエアコン スマートキー ヘッドライトレベライザー

アイの中古車相場を見る 8件中 1-8

アイ

三菱
アイ

中古車価格 1~82.9万円 口コミ・評価 3.9点(29件
実燃費 13.50km/L(115位/244車種

「アイ」は三菱自動車工業が2006年~2013年まで発売した軽自動車。エンジンをボンネットではなく後輪車軸前に搭載した「リア・ミッドシップレイアウト」を採用しているのが大きな特徴である。それにより独特のフォルムで、「移住性」「衝突安全性」「斬新なデザイン」という3つのコンセプトを統合したプレミアムスモールカーとして開発された。リア・ミッドシップレイアウトというスタイルには、安定した走りや軽快なハンドリングなど数多くのメリットがあるが、コストが高いため他社ではあまり見られない。さらに吸気側連続可変バブルを備えたアルミ製3気筒エンジンで低燃費、低排出ガスを実現した。他にも軽量・コンパクト化、振動・騒音の低減化など至る所に開発技術が見え隠れする車だ。現在でこそ新車モデルはないが、これだけの機能を兼ね備えていながら軽自動車のため中古市場でも比較的手に入りやすいのも魅力のひとつだろう。一目でアイとわかるデザインは販売時、メディアやCMでも話題となり2006年から2007年にかけてはグッドデザイン大賞やRJCカーオブザイヤーなど様々な賞を受賞した。デザインもCasual EditionやSport Style Editionなどの特別仕様車がある他、地方やキャラクターとコラボレーションした限定車も当時話題となった。

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アイ(三菱)の口コミ・評価

街中で小回りがきいてどこでもスイスイ入っていける

4.0

外回りはちゃん軽自動車でコンパクトかつスリムです。ですが、狭い道も、縦列駐車もどんとこいです。実際に乗車すると、想像以上に上が高く、広々しています。助手席に人が乗っても狭く感じず、乗り心地がとてもいいです。ナビも付いてい…

とにかく小回りが効く!!

1.0

外観はコロンと可愛く、小回りが効く優れものです。小さい子供が二人いるので、遠出をすることはあまりないですが、近所のスーパー、コンビニ、保育園、病院などを行ったり来たりしています。細い道でもスイスイ、少し止めにくそうな駐車…

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