ランサー GSRエボリューションVIII(三菱)の中古車

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i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 140万円
  • 2003年(H15)
  • 10.8万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

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i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 196.7万円
  • 2003年(H15)
  • 6.3万km
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII ナビ 車高調 HKSマフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 155.6万円
  • 2003年(H15)
  • 13.8万km
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アメジストブラックP

イクリプスナビ!レカロ!純正AW!HKSマフラー!社外車高調!

i三菱 ランサー GSR ラリーアートマフラー レカロシート キーレス HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 165.5万円
  • 2003年(H15)
  • 7.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

ラリーアートマフラー HID キーレスエントリー 純正17アルミホイール

i三菱 ランサー GSR ワンオーナー レカロシート ブレンボ 17AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 150万円
  • 172.3万円
  • 2003年(H15)
  • 4.1万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

ワンオーナー レカロシート ブレンボキャリパー 純正エンケイ17AW

i三菱 ランサー GSRエボVIIIレカロDAMDエアロバンパーDefiメータ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.9万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 9.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

DAMDエアロバンパーDefiメーターRECAROシートENKEIアルミ

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII HDDナビ HKSブースト計
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 176万円
  • 2003年(H15)
  • 7.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スコーティアホワイトソリッド

純正レカロシート 17インチアルミ 社外HDDナビ 社外インタークーラー

i三菱 ランサー GSRエボVIII 5ZIGENマフラー Tベルト交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 13.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スコーティアホワイトソリッド

ブリッツエアクリ・HKSコンピュータ・社外ナビ・バックカメラ・純17AW

i三菱 ランサー GSR EVO-VIII 4WD 6速MT社ナビ地デジRスポ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 8.9万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スコーティアホワイトソリッド

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i三菱 ランサー GSRエボVIII 4WD6速MTブースト計ブレンボ純レカロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209.8万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 7.7万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アメジストブラックパール

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i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII ノーマルベース車 レカロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 208万円
  • 230.5万円
  • 2003年(H15)
  • 5.6万km
  • 2000cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スコーティアホワイト

程度重視の良質なエボ8が入庫致しました!フルノーマル!レカロ!ブレンボ!

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 8.9万km
  • 2000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ブリッツブーストコントローラーSBC-I-D、アドバンホイルデフィメータ

i三菱 ランサー GSRエボVIII 新品フルセグMナビ エボIXマスク
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 126万円
  • 2003年(H15)
  • 13.0万km
  • 2000cc
  • 検31.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

HKSマフラー☆クスコ車高調☆スリットローター☆ラリーアートタワーバー☆

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII ワンオーナー HKSマフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228万円
  • 255.7万円
  • 2003年(H15)
  • 2.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

ワンオーナー!実走行約2.4万キロ!HKSマフラー!SE37!レカロ!

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII HDDナビ 車高調 17AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 173万円
  • 2003年(H15)
  • 10.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

記録簿多数 マフラー エアロ ETC HID ブレンボRECAROシート

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII 実走行 2オーナー 車庫保管
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 234万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 2.8万km
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

全国納車OK・追加メーター・ENKEI18AW・6速MT!機関良好!

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • 138.9万円
  • 2003年(H15)
  • 11.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トラストインタークーラー&マフラー・Defi追加メーター等カスタマイズ

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII HKSマフラー ブースト計
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 166.4万円
  • 2003年(H15)
  • 8.5万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

詳しい内容や動画は 「ガレージR三郷」 で検索!! HPにて公開中!!

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII カーボンリップ 社外マフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138.2万円
  • 153.5万円
  • 2003年(H15)
  • 10.5万km
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

詳しい内容や動画は 「ガレージR三郷」 で検索!! HPにて公開中!!

i三菱 ランサー 2.0 GSR VIII 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 8.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

☆安心の4WD車 ★HDDナビ・TV ☆キーレスキー ★社外アルミ ☆

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII エボIX仕様VOLK17AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 142.8万円
  • 2003年(H15)
  • 10.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミディアムパープルマイカ

ビルシュタイン&アイバッハ足廻り クラッチ一式交換済 IX仕様の良質車!

i三菱 ランサー GSRエボVIII 外エアロ ボンネット マフラ- 18AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164.8万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 6.4万km
  • 2000cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー替

社外エアロ/カーボン調ボンネット/RECAROシート/社外ウイング他!

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII ワンオーナー 社外ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 6.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ターボタイマ ETC レカロシート ブレンボキャリパ カーボンスポイラー

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII TOMEIタービンECU書換
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 10.5万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

VORISエアロ カナード エアガイド HPIインタークーラー

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII C-WESTエアロ 車高調
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 226.2万円
  • 2003年(H15)
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スコーティアホワイト

走りの6MT!C-WESTエアロ!車高調!前置IC!マフラー!純レカロ!

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII エンケイ17AW SDナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 10.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

まずはお問い合わせください!フリーダイヤル0066-9705-4143

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 13.8万km
  • 2000cc
  • 検30.11
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII アドバン18AW HDDナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 6.0万km
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クールシルバーメタリック

社外エアロ クリフォードセキュリティ HKSマフラー HKS EVC

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII HDDナビ HID 17AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2003年(H15)
  • 13.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

社外HDDナビ・レカロシート・社外マフラー・Weds17AW

i三菱 ランサー GSRエボリューションVIII サンルーフ 車高調 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249.8万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 3.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエローソリッド

RALLIARTドアミラー!FUJITSUBOマフラー!OZアルミ!

ランサーの中古車相場を見る 30件中 1-30

ランサー

三菱
ランサー

中古車価格 14.8~840万円 口コミ・評価 4.9点(20件

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

誰が乗っても速い、乗りやすさ抜群のスポーツセダン

4.0

国際ラリーで数々の勝利を記録したランサーに10年以上乗り続けた。当時のクルマが皆そうだったように、ラリーで強いクルマは乗りやすく、しかも速い。ランサーもまさにそうで、誰が乗っても速く走れるスポーツセダンは、自分でもかなり…

毎日乗っても飽きがこない

5.0

3年前にどうしても欲しくなり中古で程度のいい車を見つけて購入しました。走行性能はさすがラリーベースの車でワインディングの走りやすさは素晴らしいです、電子制御の4WDのコーナーリングはめちゃくちゃ良く曲がり、純正でブレンボ…

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