ランサー GSRエボリューションVIII(三菱) 関東の中古車

ランサーの中古車相場を見る 11件中 1-11

NEW
 ランサー GSRエボリューションVIII オーリンズ車高調
  • 128万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 8.9万K
  • 2000cc
  • 検32.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

車高調・ワーク18インチAW・レカロDefiターボメーターHKSエアクリ

UP
 ランサー GSRエボリューションVIII 6MT エアロ車高調18AW
  • 158万円
  • 177万円
  • 2003年(H15)
  • 8.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

・ドレスアップカー専門店!ノーマル車からドレスアップ車まで多数在庫有!!

UP
 ランサー GSR エボVIII 社外ナビ地デジRスポ車高調ブレンボ
  • 196万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 4.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スコーティアホワイトソリッド

今なら特別手数料にてご案内!詳しくはSNS・メール・TELにて!!

UP
 ランサー GSエボVIII専用HDDナビDAMDエアロ車高調レカロS
  • 116万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 9.3万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

4WD6速MTターボHDDナビDAMDエアロ車高調HIDレカロS外AW

 ランサー GSRエボリューションVIII
  • 135万円
  • 149万円
  • 2003年(H15)
  • 10.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

内外とてもキレイです。修復小。タイベル交換済み!

 ランサー GSRエボリューションVIII ファイヤースポーツFバンパー
  • 236万円
  • 262万円
  • 2003年(H15)
  • 2.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

詳しい内容や動画は 「ガレージR三郷」 で検索!! HPにて公開中!!

 ランサー GSRエボリューションVIII 6速MT 17AWHDDナビ
  • 165万円
  • 184万円
  • 2003年(H15)
  • 7.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アメジストブラックパール

・エアロ・オーディオ・足回り等、色替車、各ドレスアップ承ります!

 ランサー GSRエボリューションVIII アミューズマフラー モモステ
  • 199万円
  • 218万円
  • 2003年(H15)
  • 4.9万K
  • 2000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

詳しい内容や動画は 「ガレージR三郷」 で検索!! HPにて公開中!!

 ランサー GSRエボリューションVIII HDDナビ 車高調 17AW
  • 159万円
  • 178万円
  • 2003年(H15)
  • 10.1万K
  • 2000cc
  • 検30.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

記録簿多数 マフラー エアロ ETC HID ブレンボRECAROシート

 ランサー GSRエボリューション8 改造多数 一見の価値あり
  • 118万円
  • 138万円
  • 2003年(H15)
  • 11.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

車高調 マフラー 社外アルミ バケットシート 社外エアロ 社外ECU

 ランサー GSRエボリューションVIII サンルーフ 車高調 禁煙車
  • 250万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 3.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエローソリッド

RALLIARTドアミラー!FUJITSUBOマフラー!OZアルミ!

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ランサー

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

とても過激な走り

5.0

昔から三菱のファンで、ランサーのエボリューションシリーズは特に大好物です。 AT車ばかりになってきている現在ですが、昔はMT車がメインでした。 AT車は車に運転させられる感じがありましたが、MT車は自分で車を操っている感…

街乗りもできる4ドアスポーツカー

5.0

四駆のスポーツカーが欲しくてこの車を購入しました。MTとTC-SST車がありますが、TC-SST車に乗っています。 加速性能がよく、チューニングしていないノーマル車でも体験したことの無いような加速体験ができます。また、車…

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