ランサー GSRエボリューションIX(三菱)の中古車

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i三菱 ランサー GSRエボリューションIX 1オナ Tベル交換済 純正レカロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 179.3万円
  • 2005年(H17)
  • 15.4万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

走りの6MT!1オーナー!Tベル交換済!社外マフラー!純正レカロシート!

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX・フルエアロ・TEIN車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164.7万円
  • 189.2万円
  • 2005年(H17)
  • 14.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

最長3年保証!全国対応!走行距離無制限!365日ロードサービス付!

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX TEIN車高調 HKSマフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218万円
  • 244.7万円
  • 2005年(H17)
  • 7.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトソリッド

走りの6MT!TEIN車高調!HKSマフラー!DEFIメーター!レカロ!

i三菱 ランサー GSRエボ9マフラAクリブレンボ革レカロアルミルーフナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167万円
  • 183万円
  • 2005年(H17)
  • 12.2万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトソリッド

マフラ・Aクリ・ブレンボ・黒革レカロ・ACD・ナビTV・MIVECターボ

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX HKS EVC アドバンアルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 251.2万円
  • 275.6万円
  • 2005年(H17)
  • 6.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

詳しい内容や動画は 「ガレージR三郷」 で検索!! HPにて公開中!!

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX 社外マフラー 社外スタビライザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.8万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 9.7万km
  • 2000cc
  • 検32.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

F・R社外スタビラーザー搭載・社外マフラー・人気のブラック!

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX 禁煙車 社外HDDナビ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 194万円
  • 2006年(H18)
  • 12.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

Tベルト交換済 レカロハーフレザーシート ビルシュタインダンパー

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX 4連メーター レカロシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

・メータ交換前0km 交換後7.1万km

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX フジツボマフラー ブースト計
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 5.5万km
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

HDDナビ・ビルシュタインショック・スウィフトスプリング・レカロシート

i三菱 ランサー GSR HDDナビ 純正レカロ 純正17AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 174.8万円
  • 201.6万円
  • 2005年(H17)
  • 9.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

パナソニックHDDナビ 純正レカロ 純正17AW

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185万円
  • 210万円
  • 2005年(H17)
  • 9.4万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:マットブラック

HKSエアクリーナー HKSチタンマフラー 東名エキマニ

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX HDDナビ地デジ HKSマフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 270万円
  • 277.8万円
  • 2006年(H18)
  • 5.4万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX 6速MT ノーマル車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278万円
  • 290.8万円
  • 2005年(H17)
  • 1.9万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

是非一度見てください! 純正レカロシート キセノン リアスポイラー

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX 6速MT ノーマル 純正レカロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278万円
  • 297.4万円
  • 2005年(H17)
  • 6.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:アメジストブラックパール

純正レカロシート キセノン

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX 6速MT 純レカロ フルノーマル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 295万円
  • 314.6万円
  • 2005年(H17)
  • 5.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーマイカ

6速MT 純正レカロシート キセノン メモリーナビTV

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX ナビTV アドバンAW ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259.8万円
  • 274.2万円
  • 2005年(H17)
  • 5.9万km
  • 2000cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

一見の価値ありご連絡お待ちしております。純正半革レカロシート

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX HDDナビ ダウンサス 18AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 6.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

HDD楽ナビ・ビルシュタインショック・HKSダウンサス・レカロシート

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX 4WD ユーザー買取車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 258万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 7.4万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

社外オールクーター&4連メーター・ユーザー買取車☆

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 319万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 2.9万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ワンオーナー レカロシート ブレンボキャリパー ビルシュタインショック

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX 1オーナー 追加メーター ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 9.0万km
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

キーレス 純正17インチアルミ RECARO Greddyメーター

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 10.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX フルエアロ マフラー6速17AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229万円
  • 246万円
  • 2005年(H17)
  • 6.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

トラストマフラー ブレンボ ビルシュタイン ターボタイマ レカロ HID

i三菱 ランサー GSRエボリューションIX Tベルト交換済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.8万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 10.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトソリッド

GT-Garage限定販売車両です。Goonetからお問合せください。

ランサーの中古車相場を見る 23件中 1-23

ランサー

三菱
ランサー

中古車価格 12.9~650万円 口コミ・評価 4.9点(20件

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

誰が乗っても速い、乗りやすさ抜群のスポーツセダン

4.0

国際ラリーで数々の勝利を記録したランサーに10年以上乗り続けた。当時のクルマが皆そうだったように、ラリーで強いクルマは乗りやすく、しかも速い。ランサーもまさにそうで、誰が乗っても速く走れるスポーツセダンは、自分でもかなり…

毎日乗っても飽きがこない

5.0

3年前にどうしても欲しくなり中古で程度のいい車を見つけて購入しました。走行性能はさすがラリーベースの車でワインディングの走りやすさは素晴らしいです、電子制御の4WDのコーナーリングはめちゃくちゃ良く曲がり、純正でブレンボ…

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