ランサー GSRエボリューションX(三菱)の中古車

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i三菱 ランサー GSRエボリューションX 4WD 純正エアロ レカロシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.9万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

道内2店舗【函館&旭川】厳選4WD在庫200台以上!

i三菱 ランサー GSRエボリューションX 社外HDDナビ地デジBカメRスポ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 212.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 3.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

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i三菱 ランサー GSRエボリューションX 外マフラー&車高調 18AW ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 175.9万円
  • 195.8万円
  • 2009年(H21)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーホワイトパール

☆安心の1年保証付き♪走行距離無制限♪全国ディーラー保証対応が可能です☆

i三菱 ランサー GSRエボリューションX BBS18AW 外マフラー Rスポ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.9万円
  • 189.8万円
  • 2009年(H21)
  • 5.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

☆安心の1年保証付き♪走行距離無制限♪全国ディーラー保証対応が可能です☆

i三菱 ランサー GSR HKS車高調 BBS18AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278万円
  • 305.9万円
  • 2009年(H21)
  • 3.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

北海道から九州まで全国直営で充実のサポート!

i三菱 ランサー GSRエボリューションX ロックフォード・スポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185.9万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.5万km
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

ツインクラッチ!ロックフォードサウンド!純正レカロシート!

i三菱 ランサー GSRエボリューションX 後期型 走行4万キロ台ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.8万円
  • 198.4万円
  • 2009年(H21)
  • 4.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

後期型 走行4万キロ台 ワンオーナー エクリプスSDナビワンセグ

i三菱 ランサー GSRエボリューションX 後期モデル カロッツェHDDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • 177.9万円
  • 2009年(H21)
  • 9.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーホワイト(P)

カスタマイズ済 柿本改マフラー SARDキャタライザー TEIN車高調

i三菱 ランサー GSRエボリューションX カスタマイズ済 レイズRE30
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.8万円
  • 218.4万円
  • 2009年(H21)
  • 11.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

BLITZインタークーラー 後期モデル レイズRE30 エアロパーツ

i三菱 ランサー 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 325.9万円
  • 337.5万円
  • 2009年(H21)
  • 1.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドメタリック

メーカーオプション⇒スタイリシュエクステリアPKG BBS鍛造ホイール

i三菱 ランサー GSRエボリューションX SST レザーコンビ MMCS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • 268.5万円
  • 2009年(H21)
  • 3.9万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

MMCSナビ 18AW スタイリッシュEX スマートキー

i三菱 ランサー GSRエボリューションX SST 300ps 車高調
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • 263万円
  • 2009年(H21)
  • 1.8万km
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

HDDナビTV 車高調サス スマートキー ドラレコ

i三菱 ランサー GSRエボリューションX HKSマフラー HDDナビTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 176万円
  • 2009年(H21)
  • 7.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

ETC 社外レーダー HID パドルシフト 純正アルミ ブレンボ 後期

i三菱 ランサー GSRエボリューションX アドバン19AW ハイパフォPKG
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 226.5万円
  • 2009年(H21)
  • 7.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

SSTパドル!ハイパフォPKG!19AW!ローダウン!純正レカロ!HID

i三菱 ランサー GSRエボリューションX 社外HDDナビ RECAROシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 289.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ランサーの中古車相場を見る 15件中 1-15

ランサー

三菱
ランサー

中古車価格 14.8~840万円 口コミ・評価 4.9点(16件

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

街中で目立つが燃費が・・・

5.0

走りは最高!加速性、旋回性は乗っていて楽しいくるま!アクセルを踏み込んだ時のレスポンスも良く高速道路の合流時もスムーズな加速で無理なく合流できます。ちょっとドライブのつもりが、ついつい夢中になってワインディングロードをか…

とても過激な走り

5.0

昔から三菱のファンで、ランサーのエボリューションシリーズは特に大好物です。 AT車ばかりになってきている現在ですが、昔はMT車がメインでした。 AT車は車に運転させられる感じがありましたが、MT車は自分で車を操っている感…

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