ランサー GSRエボリューションX(三菱) 埼玉県 越谷市の中古車

ランサーの中古車相場を見る 4件中 1-4

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 ランサー GSR エボX 5速レカロ3連メーター純正AWブレンボRスポ
  • 216万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 9.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

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 ランサー GSRエボリューションX 4WD レカロ Defiメータ
  • 265万円
  • 283万円
  • 2008年(H20)
  • 3.4万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

純正ブレンボキャリパー ビルシュタイン製サスペンション 社外フルセグナビ

 ランサー GSRエボリューションX BBS18AW 外マフラー Rスポ
  • 180万円
  • 196万円
  • 2009年(H21)
  • 5.8万K
  • 2000cc
  • 検30.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

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 ランサー GSRエボX ハイパフォーマンス エンケイAW Rスポ ナビ
  • 220万円
  • 236万円
  • 2010年(H22)
  • 2.5万K
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

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ランサー

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

とても過激な走り

5.0

昔から三菱のファンで、ランサーのエボリューションシリーズは特に大好物です。 AT車ばかりになってきている現在ですが、昔はMT車がメインでした。 AT車は車に運転させられる感じがありましたが、MT車は自分で車を操っている感…

街乗りもできる4ドアスポーツカー

5.0

四駆のスポーツカーが欲しくてこの車を購入しました。MTとTC-SST車がありますが、TC-SST車に乗っています。 加速性能がよく、チューニングしていないノーマル車でも体験したことの無いような加速体験ができます。また、車…

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