ランサー(三菱) 350万円~400万円 の中古車

ランサーの中古車相場を見る 14件中 1-14

三菱 ランサー GSRプレミアムエボリューションX SST  黒革レカロ
  • 359万円
  • 382万円
  • 2013年(H25)
  • 2.4万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

ロックフォード VOLK18AW スポーツマフラー&サス スマートキー

三菱 ランサー GSRプレミアムエボリューションX 左ハンドル 米国仕様
  • 388万円
  • 421万円
  • 2013年(H25)
  • 2.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

RECARO リミットカット パドルシフト 社外マフラー 屋内保管禁煙車

三菱 ランサー GSRエボリューションX MT 社外アルミ、マフラー、車高調
  • 399万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.9万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッドM

☆社外ナビ ☆社外アルミ ☆社外マフラー ☆社外車高調 ☆MT

三菱 ランサー X メモリーナビ テレビ バックカメラ SSTファイナル
  • 385万円
  • 403万円
  • 2015年(H27)
  • 0.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

三菱 ランサー GSRエボリューションX ファイナルSST スタイリッシュE
  • 379万円
  • 407万円
  • 2015年(H27)
  • 1.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正レカロ メモリナビ&フルセグ Bカメラ ドラレコ 18AW ブレンボ

三菱 ランサー GSRエボリューションX ファイナルSST ワーク18AW
  • 395万円
  • 416万円
  • 2015年(H27)
  • 0.5万K
  • 2000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

SSTファイナルバージョン WORK18アルミ スポーツマフラー

三菱 ランサー GSRエボ X ファイナルSST ハイパフォーマンスPK
  • 385万円
  • 413万円
  • 2015年(H27)
  • 1.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

SDナビTV&Bカメラ トランクリップスポイラー スマートキー

三菱 ランサー GSR X ファイナルSST レザーコンビ スタイリッシュE
  • 398万円
  • 426万円
  • 2015年(H27)
  • 0.4万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

レザーコンビインテリア&スタイリッシュEX フルノーマル ナビTV

三菱 ランサー GSR X ファイナルSST レザーコンビ ハイパフォBBS
  • 398万円
  • 426万円
  • 2015年(H27)
  • 1.0万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

SDナビTV レザーコンビ内装 BBS18AW ドラレコ スマートキー

三菱 ランサー GSR プレミアムエボX MMCS 黒革 ファイナルSST
  • 369万円
  • 397万円
  • 2014年(H26)
  • 3.5万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

SST最終型 BBS18AW ロックフォード ウインカーミラー

三菱 ランサー GSRエボリューションX 5速MT OPエアロ スマートキー
  • 358万円
  • 374万円
  • 2011年(H23)
  • 3.6万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

純正オプションエアロ レカロシート HDDナビTV ドラレコ キセノン

三菱 ランサー GSRプレミアムエボリューションX  スマートキー 純正ナビ
  • 389万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 1.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッドM

スマートキー・純正ナビ・地デジTV・本革レカロシート・BBSアルミ

三菱 ランサー GSRエボリューションX 1オーナー BBSアルミ クルコン
  • 369万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 1.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

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三菱 ランサー 2.0 GSR X 4WD
  • 359万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 1.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

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ランサー

三菱
ランサー

中古車価格 10~668万円 口コミ・評価 4.9点(15件

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

とても過激な走り

5.0

昔から三菱のファンで、ランサーのエボリューションシリーズは特に大好物です。 AT車ばかりになってきている現在ですが、昔はMT車がメインでした。 AT車は車に運転させられる感じがありましたが、MT車は自分で車を操っている感…

街乗りもできる4ドアスポーツカー

5.0

四駆のスポーツカーが欲しくてこの車を購入しました。MTとTC-SST車がありますが、TC-SST車に乗っています。 加速性能がよく、チューニングしていないノーマル車でも体験したことの無いような加速体験ができます。また、車…

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