ランサー(三菱)の中古車

16件中 1-16

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i三菱 ランサー GSRエボリューションX 5速MTフルセグナビETCブレンボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 265.9万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.4万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

I/Cウォータースプレー!AWC!純正レカロ!オートHID!Rスポイラー

i三菱 ランサー GSR エボX プレミアム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.7万km
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

i三菱 ランサー 2.0 GSR X 4WD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199万円
  • 209.7万円
  • 2010年(H22)
  • 9.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

『12月1日~認定中古車カーニバルスタートです!!ご成約特典あり!!

i三菱 ランサー エボリューションX GSR 5速マニュアルレカロHDDナビス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 295万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.0万km
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

5速マニュアル AYC AWC 4WDターボ レカロシート 3連メーター

i三菱 ランサー GSRエボX1オナBBS18AWSルーフSST
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.1万km
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラック

サンルーフ!!BBS18AW!!純正ナビ DTV

i三菱 ランサー GSRエボリューションX ハイパフォーマンスパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228万円
  • 249万円
  • 2010年(H22)
  • 5.0万km
  • 2000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

スタイリッシュエクステリア BBSアルミ 2ピースローター バックカメラ

i三菱 ランサー MX-E メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 56.7万円
  • 2010年(H22)
  • 2.1万km
  • 1500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

i三菱 ランサー GSRエボリューションX 4WD ターボ BBS18AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249.9万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 1.3万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

4WD ターボ BBSホイール ブレンボブレーキ レカロシート

i三菱 ランサー 20GSR10 スタイリッシュEX 4WD HDDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 245.9万円
  • 258.7万円
  • 2010年(H22)
  • 7.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

6速SST 有料色 フルセグ ナビ連動ETC バックカメラ 寒冷地

i三菱 ランサー GSR 5MT カロッツェリア楽ナビ ラリーアートマフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218万円
  • 245万円
  • 2010年(H22)
  • 9.7万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドメタリック

5MT カロッツェリア楽ナビ ラリーアートマフラー カラーディスプレイ

i三菱 ランサー GSRエボリューションX ラリーアートマフラー SST
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 288万円
  • 301万円
  • 2010年(H22)
  • 1.5万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

OPラリーアートマフラー 純正レカロ ケンウッドナビTV スマートキー

i三菱 ランサー GSRプレミアムエボリューションX MMCS 黒革 BBS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 265万円
  • 279.1万円
  • 2010年(H22)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

純正MMCSナビTV&Bカメラ ロックフォード スマートキー 黒革レカロ

i三菱 ランサー GSRプレミアムEVO X クスコ車高調HDDナビフルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.9万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.6万km
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

純正HDDナビフルセグTVクスコ車高調ラリーアートマフラー純正レカロ

i三菱 ランサー GSR ハイパフォPKG ブリッツ車高調 HKSマフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 298万円
  • 320万円
  • 2010年(H22)
  • 3.6万km
  • 2000cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

カロッツェリアSDナビ バックカメラ ブリッツ車高調 HKSマフラー

i三菱 ランサー GSR 後期型 HDDナビ 地デジ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • 260万円
  • 2010年(H22)
  • 4.0万km
  • 2000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ ETC 純正レカロ

i三菱 ランサー 2.0 GSR X 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 230万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ランサーの中古車相場を見る 16件中 1-16

ランサー

三菱
ランサー

中古車価格 12.8~650万円 口コミ・評価 4.9点(20件

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

誰が乗っても速い、乗りやすさ抜群のスポーツセダン

4.0

国際ラリーで数々の勝利を記録したランサーに10年以上乗り続けた。当時のクルマが皆そうだったように、ラリーで強いクルマは乗りやすく、しかも速い。ランサーもまさにそうで、誰が乗っても速く走れるスポーツセダンは、自分でもかなり…

毎日乗っても飽きがこない

5.0

3年前にどうしても欲しくなり中古で程度のいい車を見つけて購入しました。走行性能はさすがラリーベースの車でワインディングの走りやすさは素晴らしいです、電子制御の4WDのコーナーリングはめちゃくちゃ良く曲がり、純正でブレンボ…

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