ランサー(三菱) 大阪府 松原市の中古車

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i三菱 ランサー GSRエボVIIマフラエアクリブレンボACDTベルト交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 100万円
  • 2001年(H13)
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

マフラー・Aクリ・ブレンボ・ACD・エンケイAW・Tバー・Tベルト交換済

i三菱 ランサー GSRエボ6フルエアロマフラ車高調ICブレンボレカロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • 108万円
  • 1999年(H11)
  • 13.6万km
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピレネーブラックパール

フルエアロ・マフラ・Aクリ・車高調・IC・ブレンボ・レカロ・アドバンAW

i三菱 ランサー GSRエボIXフルエアロマフラ車高調ブレンボICレザーレカロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • 159万円
  • 2005年(H17)
  • 10.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

マフラAクリ・車高調・IC・レザーレカロ・ブレンボ・追加メータ・ナビTV

i三菱 ランサー GSRエボX5速MTフルエアロマフラ車高調ブレンボレカロナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 183万円
  • 198万円
  • 2008年(H20)
  • 8.9万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトニングブルーマイカ

フルエアロ・5MT・マフラ・車高調・ACD・ブレンボ・レカロ・ナビTV

i三菱 ランサー GSRエボ8フルノーマルブレンボACDレカロRAYSアルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97万円
  • 113万円
  • 2003年(H15)
  • 12.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フルノーマル・ブレンボ・レカロ・ACD・RAYSAW・Tベルト交換済み

i三菱 ランサー GSRエボVIマキネン仕様車高調パワーFCラジエタクラッチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97万円
  • 114万円
  • 1999年(H11)
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイセルブルーパール

マフラ・車高調・パワーFC・ラジエタ・ブレンボ・レカロ・Tベルト交換済

ランサーの中古車相場を見る 6件中 1-6

ランサー

三菱
ランサー

中古車価格 14.8~840万円 口コミ・評価 4.9点(15件

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

とても過激な走り

5.0

昔から三菱のファンで、ランサーのエボリューションシリーズは特に大好物です。 AT車ばかりになってきている現在ですが、昔はMT車がメインでした。 AT車は車に運転させられる感じがありましたが、MT車は自分で車を操っている感…

街乗りもできる4ドアスポーツカー

5.0

四駆のスポーツカーが欲しくてこの車を購入しました。MTとTC-SST車がありますが、TC-SST車に乗っています。 加速性能がよく、チューニングしていないノーマル車でも体験したことの無いような加速体験ができます。また、車…

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