兵庫県 西宮市 ランサー(三菱)の中古車情報

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NEW
三菱 ランサー GSRエボリューションIX MR HDDナビ 車高調
  • 249万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 10.6万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ブースト計・クスコ車高調・柿本マフラー・18インチAW・レカロシート

NEW
三菱 ランサー GSRエボリューションIX 車高調 マフラー 18インチAW
  • 279万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 3.8万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

クスコ車高調・タワーバー・トラストマフラー・レカロシート・18インチAW

UP
三菱 ランサー エボリューション ファイナルエディション レカロ BBS
  • 489万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:黒M

メモリーナビ・ビルシュタイン足廻り・スマートキー・1000台限定車

UP
三菱 ランサー GSRエボリューションX 1オナ 純正フルエアロ ナビTV
  • 310万円
  • 336万円
  • 2009年(H21)
  • 2.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドメタリック

ワンオーナー!走りの5MT!純正フルエアロ!ノーマルベースの良質車!

UP
三菱 ランサー GSRエボボリューションX HDDナビTV レカロ ブレンボ
  • 150万円
  • 176万円
  • 2008年(H20)
  • 8.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

純正HDDナビTV!純正レカロ!ブレンボ!18アルミ!当店目玉車!急げ!

UP
三菱 ランサー GSRエボリューションX フルエアロ 外車高調 外18AW
  • 219万円
  • 239万円
  • 2008年(H20)
  • 7.0万K
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

エボ10人気のブラックが入庫です!WORK18AW!!車高調!マフラー!

三菱 ランサー GSRエボリューションX BBS18AW ETC ナビ
  • 160万円
  • 185万円
  • 2008年(H20)
  • 9.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

ハイパフォーマンスPKG!スタイリッシュエクステリアPKG!当店目玉車!

三菱 ランサー GSRエボリューションVIII 純レカロ ブレンボ 17AW
  • 149万円
  • 174万円
  • 2003年(H15)
  • 8.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スコーティアホワイト

ノーマルベース!走りの6MT!CT9Aエボ8!人気のホワイト!目玉車!

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ランサー

三菱
ランサー

中古車価格 9~600万円 口コミ・評価 4.9点(14件

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

街乗りもできる4ドアスポーツカー

5.0

四駆のスポーツカーが欲しくてこの車を購入しました。MTとTC-SST車がありますが、TC-SST車に乗っています。 加速性能がよく、チューニングしていないノーマル車でも体験したことの無いような加速体験ができます。また、車…

クラッチは重いがスタイリッシュで乗りやすい

5.0

Ⅹ購入以前はエボⅢに乗っていました。 クラッチはやや重いです。自分は運転が上手い方ではなく、家族が趣味で所有しているこの車のみしかないため、慎重に運転しないとすぐにエンストをします(足が短く座席を一番前に、さらにクッショ…

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