ランサー(三菱) 岡山県の中古車

ランサーの中古車相場を見る 8件中 1-8

三菱 ランサー GSRエボリューションX 後期モデル 純正AW ブレンボ
  • 249万円
  • 279万円
  • 2013年(H25)
  • 6.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドメタリック

後期モデル 純正レカロ HID ETC 純正18AW Rスポ ブレンボ

三菱 ランサー 1.5 MX-E

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三菱 ランサー 1.5 MX-E

  • 27万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 5.6万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

♪フェア開催中!お気に入りの1台をクリーンカー倉敷で見つけてください♪

三菱 ランサー MX-E ワンオーナー 新品タイヤ4本交換渡し
  • 15万円
  • 30万円
  • 2005年(H17)
  • 6.3万K
  • 1500cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

自社管理顧客買取車☆キーレス☆Wエアバッグ・ABS☆電動ミラー☆純正CD

三菱 ランサー GSRエボリューションX ターボ1オーナーHDDナビ禁煙車
  • 175万円
  • 187万円
  • 2008年(H20)
  • 7.7万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

お問合せは無料通話ダイヤル0066-9706-0695

三菱 ランサー GSRエボリューションX 車高調 マフラー GOO保証1年付
  • 206万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 4.7万K
  • 2000cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファントムブラックパール

車高調・マフラー・18AW・ETC・ナビ

三菱 ランサー GSR ワンオーナー 社外CD 純正エアロ GOO鑑定済み
  • 204万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.5万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

Goo鑑定(日本自動車鑑定協会)による品質鑑定実施済み♪品質に自信あり。

三菱 ランサー GSRエボリューションXスタイリッシュエクステリアP
  • 299万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.3万K
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ファントムブラックパール

三菱 ランサー MXツーリング ナビ ワンオーナー
  • 28万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 16.3万K
  • 1500cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

イクリプスHDDナビ オートエアコン 24年3月Tベルト交換

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ランサー

三菱
ランサー

中古車価格 12.9~600万円 口コミ・評価 4.9点(15件

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

とても過激な走り

5.0

昔から三菱のファンで、ランサーのエボリューションシリーズは特に大好物です。 AT車ばかりになってきている現在ですが、昔はMT車がメインでした。 AT車は車に運転させられる感じがありましたが、MT車は自分で車を操っている感…

街乗りもできる4ドアスポーツカー

5.0

四駆のスポーツカーが欲しくてこの車を購入しました。MTとTC-SST車がありますが、TC-SST車に乗っています。 加速性能がよく、チューニングしていないノーマル車でも体験したことの無いような加速体験ができます。また、車…

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