大阪府 ランサー(三菱)の中古車情報

21件中 1-21

NEW
三菱 ランサー GSRエボリューションVIII タイベル交換済 車高調
  • 139万円
  • 166万円
  • 2003年(H15)
  • 13.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

タイベル交換済み!カロッツェリアDVDデッキ!車高調!社外AW!マフラー

UP
三菱 ランサー ファイナルED フルブラック内装 Bカメラ ダイヤトーンナビ
  • 545万円
  • 560万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドメタリック

特別内装の「フルブラック内装」

UP
三菱 ランサー GSR イクリプスナビ 地デジ ビルシュタイン足回り
  • 169万円
  • 196万円
  • 2009年(H21)
  • 9.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドメタリック

ハイパフォーマンスPKG!イクリプスナビ!地デジ!ビルシュタイン!

UP
三菱 ランサー GSRエボリューションX ワンオーナー カロッツェリアナビ
  • 189万円
  • 210万円
  • 2008年(H20)
  • 7.8万K
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

ワンオーナー!カロッツェリアHDDナビ!DVD!ブレンボ!レカロ!

UP
三菱 ランサー GSRプレミアム ロックフォード スマートキー 本革シート
  • 200万円
  • 227万円
  • 2008年(H20)
  • 6.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーメタリック

ロックフォード!フルセグ!本革シート!シートヒーター!スマートキー!

UP
三菱 ランサー GSRエボ8フルエアロ車高調EVCクラッチブレンボTベル交換
  • 120万円
  • 135万円
  • 2003年(H15)
  • 13.7万K
  • 2000cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

マフラ・車高調・EVC・F-CON・ブレンボ・クラッチ・DEFI・レカロ

UP
三菱 ランサー GSRエボリューションIV
  • 70万円
  • 97万円
  • 1996年(H8)
  • 9.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スティールシルバーメタリック

当店直接買取のフルノーマル良質車!修復は後部に軽度です!

UP
三菱 ランサー GSR タイベル交換済 社外マフラー 純正OZホイール
  • 139万円
  • 166万円
  • 1995年(H7)
  • 5.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スコーティアホワイトソリッド

タイベル交換済!実走行約5万!良質なエボ3が入庫致しました!

三菱 ランサー GSRエボVIIIマフラ車高調ブレンボレカロTベルト交換済
  • 93万円
  • 100万円
  • 2003年(H15)
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

マフラ・エアクリ・車高調・ブレンボ・レカロ・ナビTV・3連メータ・HID

三菱 ランサー エボリューションファイナルエディション1000台限定 BBS
  • 428万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.7万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

普通車・軽自動車、何でもご相談ください!

三菱 ランサー GSRエボリューションIV VOLK16AW HKSマフラー
  • 69万円
  • 90万円
  • 1996年(H8)
  • 12.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スコーティアホワイトソリッド

HKSエアクリ&パイピングKIT 藤壺マフラー ブースト計 Tタイマー付

三菱 ランサー GSRエボ8フルエアロVOLK17AWマフラーTベルト交換済
  • 153万円
  • 169万円
  • 2003年(H15)
  • 11.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

フルエアロ■車高調■社外エキマニマフラー■新品フルバケ■ブーコン■HID

三菱 ランサー GSRエボVIIIVOLTEXエアロマフラ車高調Tベル交換済
  • 135万円
  • 152万円
  • 2003年(H15)
  • 11.4万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

マフラ・車高調・ブレンボ・4連メータ・AFC・ブリッド・Tベルト交換済

三菱 ランサー GSRエボVIIエボ9仕様モンスターCPU車高調Tベル交換済
  • 113万円
  • 130万円
  • 2001年(H13)
  • 11.8万K
  • 2000cc
  • 検29.1
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

エボ9仕様・マフラ・車高調・CPU・クラッチ・ラジエタ・Tベルト交換済

三菱 ランサー GSRエボリューションVI 車高調 18AW HDDナビTV
  • 98万円
  • 113万円
  • 1999年(H11)
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スコーティアホワイトソリッド

アフターパーツ多数の必見車ですメータ交換前9.2万km交換後0.8万km

三菱 ランサー ファイナルエディション スマートキー シートヒーター
  • 487万円
  • 498万円
  • 2015年(H27)
  • 3.6万K
  • 2000cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドメタリック/ブラックマイカ

有料色のブラックルーフ!!

三菱 ランサー GSRエボ7EXマニ車高調ICラジエタエンドレスキャリパ
  • 115万円
  • 130万円
  • 2001年(H13)
  • 10.6万K
  • 2000cc
  • 検30.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

EXマニ・エンドレスキャリパ・車高調・EVC・IC・ラジエタ・クラッチ

三菱 ランサー GSRエボリューションV
  • 158万円
  • 175万円
  • 1998年(H10)
  • 4.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

三菱 ランサー GSRエボVIII車高調HDDナビTVマフラー Tベルト交換
  • 138万円
  • 150万円
  • 2003年(H15)
  • 10.8万K
  • 2000cc
  • 検30.9
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

社外17AWマフラー車高調■レカロ■ブレンボ■HDDナビTV■HID■

三菱 ランサー GSRエボリューションVIII車高調マフラー エボIX仕様
  • 138万円
  • 150万円
  • 2003年(H15)
  • 12.0万K
  • 2000cc
  • 検30.5
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ブレンボ■車高調■ブリッツマフラー■エボIXリアバンパー&ウィング■

三菱 ランサー GSRエボリューションV社外エアロマフラーAW車高調ブーコン
  • 100万円
  • 115万円
  • 1998年(H10)
  • 11.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ブレンボ■フジツボマフラー■ブリッツ車高調■CST17AW■ブーコン■

21件中 1-21

ランサー

三菱
ランサー

中古車価格 9~600万円 口コミ・評価 4.9点(14件

「ランサー」は世界ラリー選手権での活躍も有名で、三菱自動車工業を代表してきた車種の一つである。1973年に販売開始された初代「ランサー」は4ドアセダンと2ドアセダンの2タイプがラインナップされた。翌年にはラリー競技車両のベースとなる1600GSRが追加され、乗用車のみならずラリー車としての「ランサー」の長い歴史が幕を上げる。その後、4ドアセダンタイプをベースに幾度ものフルモデルチェンジを繰り返し、スポーツワゴンタイプの派生車が出現する事もあった。1991年には4代目「ランサー」が登場、ラリー車として名を馳せた「ランサーエボリューション」も世に送り出される。中古市場で見受けられる「ランサー」の多くは1995年にフルモデルチェンジをした5代目以降のものである。大半のパーツをミラージュセダンと共有化することにより、メンテナンス等において良好なコストパフォーマンスを獲得。外観はさらにスポーティーに進化した。2000年には最終モデルが発売され、国内外の排ガス規制強化に合わせて開発された新エンジンを搭載。2010年に積み重ねた技術をギャランフォルティスに受け継ぎ、生産を終了した。

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ランサー(三菱)の口コミ・評価

街乗りもできる4ドアスポーツカー

5.0

四駆のスポーツカーが欲しくてこの車を購入しました。MTとTC-SST車がありますが、TC-SST車に乗っています。 加速性能がよく、チューニングしていないノーマル車でも体験したことの無いような加速体験ができます。また、車…

クラッチは重いがスタイリッシュで乗りやすい

5.0

Ⅹ購入以前はエボⅢに乗っていました。 クラッチはやや重いです。自分は運転が上手い方ではなく、家族が趣味で所有しているこの車のみしかないため、慎重に運転しないとすぐにエンストをします(足が短く座席を一番前に、さらにクッショ…

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