ミニキャブバン G(三菱)の中古車

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三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77.5万円
  • 82.3万円
  • 2014年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

安心安全の、三菱認定中古車!保証付きで安心、整備付きで安全な中古車です。

三菱 ミニキャブバン GキーレスETCプライバシーガラス96015km一年保証対応
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 38.8万円
  • 2014年
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 2021年8月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

当店自慢の在庫は試乗を繰り返し点検してますので、ご安心してご購入ください

三菱 ミニキャブバン G ナビ・TV ドライブレコーダー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • 71万円
  • 2014年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

無料問合せ番号0066-9704-764702よりお気軽にお問合せ下さい

三菱 ミニキャブバン G 4WD ETC アルミ キーレス 令和2年6月
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52.8万円
  • -
  • 2014年
  • 6.1万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ルーフレール 4WD ETC アルミ キーレス 令和2年6月 社外アルミ

三菱 ミニキャブバン G ワンオーナー 4人乗り ハイルーフ キーレス オートマ車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.8万円
  • 43.8万円
  • 2014年
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

4人乗り パワーウィンド 集中ドアロック 純正オーディオ 整備点検記録簿

三菱 ミニキャブバン G ワンオーナー 4人乗り ハイルーフ オートマ車 キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 38万円
  • 2014年
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 2020年12月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

4人乗り 集中ドアロック パワーウィンド 純正オーディオ 整備点検記録簿

三菱 ミニキャブバン G 3AT キーレス パワーウィンドウ Wエアバック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 66.1万円
  • 2014年
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

3AT・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバック!!

三菱 ミニキャブバン G
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • -
  • 2014年
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

CD付き車です。パワーウインドーフロントのみです。

ミニキャブバンの中古車相場を見る 8件中 1-8

ミニキャブバン

三菱
ミニキャブバン

中古車価格 1.5~179万円

ミニキャブバンの歴史は古く、初代の発売は1968年にまで遡る。コストパフォーマンスと利便性に優れた軽バンは、自家用に商用に活躍し、日本の高度成長を支えてきた。フルモデルチェンジを重ねる毎に空冷エンジンから水冷へ、2サイクルから4サイクルへと劇的な進化を続け、1991年には現存モデルの原型となる660ccモデルが誕生した。最終のフルモデルチェンジは1999年で、現存中古市場で流通している大半が本モデルとなる。本モデルは長年にわたる技術の積み重ねの結晶でもあり、その信頼性の高さ、燃費性能の良さから日産自動車にOEM提供もされた。歴代ミニキャブバンが常にトップコンセプトとしてきたのは「軽バンの枠を越える広いカーゴスペース」であり、この血統は現在にまで受け継がれている。また、利便性だけでなく、安全性に対する機能も高く、フロントフレームのストレート化など衝突安全性能の強化にも余念がない。チャイルドシート固定機能付きのリア3点式シートベルトを採用するなどファミリーユースにもうってつけだ。中古市場でのライバル車種はエブリーバン、アクティバン、ハイゼットバンなど。

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