ミニキャブバン(三菱) 大分県の中古車

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i三菱 ミニキャブバン ブラボー ターボ CD キーレス エアコン パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 65万円
  • 2012年(H24)
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

CD・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ

i三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54万円
  • 59.6万円
  • 2015年(H27)
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

i三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 57.5万円
  • 2012年(H24)
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンメタリック

i三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 38.4万円
  • 2008年(H20)
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

i三菱 ミニキャブバン G Pウインド キーレス 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 104.8万円
  • 2018年(H30)
  • 7km
  • 660cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

11月3日から30日まで期間限定で成約車両全車にドラレコをプレゼント中!

i三菱 ミニキャブバン タイミングベルト交換渡し オートマ エアコン パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 23万円
  • 2005年(H17)
  • 9.8万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

タイミングベルト交換渡し オートマ エアコン パワステ 両側スライドドア

i三菱 ミニキャブバン エアコン パワステ 記録簿 ラジオ 運転席エアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 11万円
  • 13万円
  • 2003年(H15)
  • 20.8万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エアコン・パワステ・記録簿・ラジオ・運転席エアバッグ

i三菱 ミニキャブバン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • 43万円
  • 2010年(H22)
  • 11.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

タイミングベルト交換

i三菱 ミニキャブバン パワステ ルーフキャリア ライトレベル調節
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 24万円
  • 2007年(H19)
  • 16.7万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

パワステ・ルーフキャリア・ライトレベル調節

ミニキャブバンの中古車相場を見る 9件中 1-9

ミニキャブバン

三菱
ミニキャブバン

中古車価格 4.8~198万円

ミニキャブバンの歴史は古く、初代の発売は1968年にまで遡る。コストパフォーマンスと利便性に優れた軽バンは、自家用に商用に活躍し、日本の高度成長を支えてきた。フルモデルチェンジを重ねる毎に空冷エンジンから水冷へ、2サイクルから4サイクルへと劇的な進化を続け、1991年には現存モデルの原型となる660ccモデルが誕生した。最終のフルモデルチェンジは1999年で、現存中古市場で流通している大半が本モデルとなる。本モデルは長年にわたる技術の積み重ねの結晶でもあり、その信頼性の高さ、燃費性能の良さから日産自動車にOEM提供もされた。歴代ミニキャブバンが常にトップコンセプトとしてきたのは「軽バンの枠を越える広いカーゴスペース」であり、この血統は現在にまで受け継がれている。また、利便性だけでなく、安全性に対する機能も高く、フロントフレームのストレート化など衝突安全性能の強化にも余念がない。チャイルドシート固定機能付きのリア3点式シートベルトを採用するなどファミリーユースにもうってつけだ。中古市場でのライバル車種はエブリーバン、アクティバン、ハイゼットバンなど。

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