ミニキャブバン(三菱) 4WD 兵庫県の中古車

8件中 1-8

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三菱 ミニキャブバン M 4WD 届け出済み未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108.9万円
  • -
  • 2020年
  • 9km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

Wエアバッグ 車検令和4年1月まで! 届け出済み未使用車!!

三菱 ミニキャブバン M 4WD 届け出済み未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108.9万円
  • -
  • 2020年
  • 9km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

Wエアバッグ 車検令和4年1月まで! 届け出済み未使用車!!

三菱 ミニキャブバン M 4WD 届け出済み未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108.9万円
  • -
  • 2020年
  • 9km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

Wエアバッグ 車検令和4年1月まで! 届け出済み未使用車!!

三菱 ミニキャブバン M 4WD 届け出済み未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108.9万円
  • -
  • 2020年
  • 9km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

Wエアバッグ 車検令和4年1月まで! 届け出済み未使用車!!

三菱 ミニキャブバン CD 4WD キーレスキー 標準ルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 47.4万円
  • 2010年
  • 7.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

4WDで標準ルーフのミニキャブバンです!

三菱 ミニキャブバン G 4WD ダブルエアバック パワーウインドウ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.7万円
  • 89万円
  • 2017年
  • 2.3万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

この度は当店の展示車両にアクセス頂きまして誠にありがとうございます♪

三菱 ミニキャブバン Mハイルーフ 4WD 登録済み未使用 5速マニュアル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2019年
  • 6km
  • 660cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ハイルーフ 4WD 登録済み未使用 5速マニュアル 両側スライド

三菱 ミニキャブバン M 5AT 4WD 車検あり令和3年/7月まで
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 115万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

お客様が車選びをしやすい様に複数画像を多数掲載させて頂いております!

ミニキャブバンの中古車相場を見る 8件中 1-8

ミニキャブバン

三菱
ミニキャブバン

中古車価格 1.8~162万円

ミニキャブバンの歴史は古く、初代の発売は1968年にまで遡る。コストパフォーマンスと利便性に優れた軽バンは、自家用に商用に活躍し、日本の高度成長を支えてきた。フルモデルチェンジを重ねる毎に空冷エンジンから水冷へ、2サイクルから4サイクルへと劇的な進化を続け、1991年には現存モデルの原型となる660ccモデルが誕生した。最終のフルモデルチェンジは1999年で、現存中古市場で流通している大半が本モデルとなる。本モデルは長年にわたる技術の積み重ねの結晶でもあり、その信頼性の高さ、燃費性能の良さから日産自動車にOEM提供もされた。歴代ミニキャブバンが常にトップコンセプトとしてきたのは「軽バンの枠を越える広いカーゴスペース」であり、この血統は現在にまで受け継がれている。また、利便性だけでなく、安全性に対する機能も高く、フロントフレームのストレート化など衝突安全性能の強化にも余念がない。チャイルドシート固定機能付きのリア3点式シートベルトを採用するなどファミリーユースにもうってつけだ。中古市場でのライバル車種はエブリーバン、アクティバン、ハイゼットバンなど。

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