パジェロミニ デューク(三菱)の中古車

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i三菱 パジェロミニ デューク ターボ 4WD キーレスキー 背面タイヤ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 65.3万円
  • 2003年(H15)
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

アルミホイール フォグランプ CDチューナー

i三菱 パジェロミニ デューク ターボ 4WD AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 20万円
  • 2003年(H15)
  • 14.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカ

オススメ車両につき、早い者勝ち!!お気軽にお問い合わせください!

i三菱 パジェロミニ デューク 4WDターボ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 35万円
  • 2003年(H15)
  • 12.3万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

タイミングベルト交換済!

パジェロミニの中古車相場を見る 3件中 1-3

パジェロミニ

三菱
パジェロミニ

中古車価格 1.5~139.8万円 口コミ・評価 4.0点(51件
実燃費 12.00km/L(157位/259車種

三菱の人気車パジェロの弟分として登場した「パジェロミニ」は、パジェロの外観をそのままに小さくしたようなモデルである。4気筒DOHC20バルブエンジンを搭載し、軽自動車でありながら力強い動力を実現した。4輪ABS/SRSエアバッグの装備や、安全強化規制をクリアするなど、高い安全性と安定性を兼ね備えている。エンジンはターボ仕様のVR系と、自然吸気モデルのXR系があり、よりパワフルな走りを好む人にはターボ仕様がおすすめ。小回りのきく小型ボディは街での走行も快適で、男性だけではなく女性からも高い支持を得ている。車体の外観が似ていることもあり、スズキのジムニーと比較されることが多い。悪路走破性と街での快適性を備えたのがパジェロミニ、それ以上の悪路走破性とオフロードでの安定感を求めるならジムニーと言われている。2010年のマイナーチェンジで、低燃費運転をサポートするECOランプを追加し、撥水フロントガラス(NaviEditionVRとNaviEditionXR)、ABS(NaviEditionXRのみ)を標準装備した。中古車市場での価格帯は、80万円前後が中心となっている。2012年に生産が終了したあとも、根強いファンがおり中古車市場では人気の車となっている。

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パジェロミニ(三菱)の口コミ・評価

街乗りにはちょうどいい。多少の悪路でも大丈夫。

5.0

街乗りにはちょうどいい車です。後ろのシートを倒せば荷物もたっぷり入ります。オートマ車の軽なのに馬力もあり、悪路も余裕で走れる車です。ただ、カスタムするには専用パーツが少ないかなと感じます。内装も、後ろのシートにもカップホ…

小さくて小回りがきき、運転初心者でも安心して運転できる!

5.0

とにかく小回りがきくので、道を間違えた時の切り返し、駐停車、狭い道での走行など、とてもラクに運転できました。また、四角く、車体の角が見える形状のため、車体の幅を把握しやすいです。サイドミラーの位置がサイドではなく、フロン…

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