パジェロミニ VR-S(三菱)の中古車

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i三菱 パジェロミニ ナビ 4WD ターボ レカロシート 15インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 49.8万円
  • 2003年(H15)
  • 6.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アメジストブラック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

i三菱 パジェロミニ VR-S 4WD ターボ エアロパーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 1.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックII

i三菱 パジェロミニ VR-Sターボ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 40万円
  • 2003年(H15)
  • 10.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

4WD ターボ 純正アルミ

i三菱 パジェロミニ VR-S ターボ 4WD タイミングベルト交換済 オートマ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16.3万円
  • 19.8万円
  • 2003年(H15)
  • 13.2万km
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シンフォニックシルバーメタリック

山陰の冬に強い4WD車!!タイミングベルト交換済みまだまだ走れます!!

i三菱 パジェロミニ VR-S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 35.9万円
  • 2003年(H15)
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

オススメです/キーレス(21)

i三菱 パジェロミニ VR-S4WD エンジンスターターETC ターボ ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.9万円
  • 29.9万円
  • 2003年(H15)
  • 10.7万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

パジェロミニの中古車相場を見る 6件中 1-6

パジェロミニ

三菱
パジェロミニ

中古車価格 0.1~132万円 口コミ・評価 3.9点(48件
実燃費 12.60km/L(129位/252車種

三菱の人気車パジェロの弟分として登場した「パジェロミニ」は、パジェロの外観をそのままに小さくしたようなモデルである。4気筒DOHC20バルブエンジンを搭載し、軽自動車でありながら力強い動力を実現した。4輪ABS/SRSエアバッグの装備や、安全強化規制をクリアするなど、高い安全性と安定性を兼ね備えている。エンジンはターボ仕様のVR系と、自然吸気モデルのXR系があり、よりパワフルな走りを好む人にはターボ仕様がおすすめ。小回りのきく小型ボディは街での走行も快適で、男性だけではなく女性からも高い支持を得ている。車体の外観が似ていることもあり、スズキのジムニーと比較されることが多い。悪路走破性と街での快適性を備えたのがパジェロミニ、それ以上の悪路走破性とオフロードでの安定感を求めるならジムニーと言われている。2010年のマイナーチェンジで、低燃費運転をサポートするECOランプを追加し、撥水フロントガラス(NaviEditionVRとNaviEditionXR)、ABS(NaviEditionXRのみ)を標準装備した。中古車市場での価格帯は、80万円前後が中心となっている。2012年に生産が終了したあとも、根強いファンがおり中古車市場では人気の車となっている。

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パジェロミニ(三菱)の口コミ・評価

よく走る、小さくてかわいいやつ

4.0

通勤や買い物での街乗りから長距離のドライブまでかなりの距離を走りましたが、軽自動車ということもあってどちらかというと街乗り用のクルマです。とにかく小回りが効きますし、運転座席の位置が軽自動車にしては高めなので、狭い路地で…

車高が高いため視界が良好

4.0

実際に運転席に座ってみると車高が高いためか、視界が良好で安心感があります。運転していて助かりました。ハンドルの取り回しもキビキビしていて、操作性は抜群でした。もともと軽自動車ということで、駐車するときなども思い通りに停め…

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