タウンボックス SX(三菱)の中古車

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三菱 タウンボックス SX タイヤ2本新品 CD ルーフキャリア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 22万円
  • 2003年
  • 9.8万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

三菱 タウンボックス SX ハイルーフ 社外オーディオ キーレス 純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 29.8万円
  • 2003年
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテライトシルバー

ハイルーフ 社外オーディオ CD再生 キーレス 純正アルミホイール

三菱 タウンボックス SX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.9万円
  • 29.9万円
  • 2004年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトグレー

期間限定価格10月1日より10月16日.ネットを見たとお伝えください

三菱 タウンボックス SX ハイルーフ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • -
  • 2002年
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:白

エアコン パワステ 前席パワーウインドウ 運・助エアバッグ 外カセット

三菱 タウンボックス SX 前席PW キーレス AM/FM
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.1万円
  • 40万円
  • 2005年
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

支払総額に宮城県登録費用、整備費用が含まれます♪

三菱 タウンボックス SX 4WD CD キーレス 両側スライドドア Tベル交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 40万円
  • 2003年
  • 11.7万km
  • 660cc
  • 2019年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

4WD・タイミングベルト交換済み・CD・キーレス

三菱 タウンボックス SX ワンオーナー デーラー記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 45万円
  • 1999年
  • 8.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

ワンオーナー 三菱デーラー管理記録簿

三菱 タウンボックス SX ハーティーラン 車いす スローパー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2001年
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーM

またまた入荷!その名もハーティーラン♪電動ニールダウンのスローパー

タウンボックスの中古車相場を見る 8件中 1-8

タウンボックス

三菱
タウンボックス

中古車価格 3.5~161万円 口コミ・評価 4.0点(3件

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タウンボックス(三菱)の口コミ・評価

エンジンがスムーズでお気に入りです。

4.0

この車が欲しくて、購入しました。お気に入りなので、今でも乗っています。 ターボ・4WD・ハイルーフ。エンジンはDOHCでスムーズです。レッドゾーンもかなり高めです。 ただ残念なのは、燃費が悪いことです。通常で8km/L、…

ターボ、オート四駆なんで、燃費が8km/lと悪いのが残念 でも好きな車です。

4.0

エンジンはDOHC スムーズで、内装もまあまあです。ハイルーフというのも気に入ってます。が、タイミングベルトかな?が寒いときや、エンジンかけたばかりの時に、キリキリいって3回程変えました。一度は走行中に、切れて大変でした…

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