アトラストラック(日産) 静岡県の中古車

アトラストラックの中古車相場を見る 13件中 1-13

日産 アトラストラック Wキャブロング 低床 2t積み 5速MT
  • 148万円
  • 162万円
  • 2006年(H18)
  • 9.7万K
  • 4800cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

内寸長322幅179 6人乗り 5速スムーサー アイドリングストップ

日産 アトラストラック ロング低床 1.5t ユニックVE500 490kg積み
  • 83万円
  • 93万円
  • 2005年(H17)
  • 5.2万K
  • 2000cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

内寸長253幅160 電動格納ミラー 490kg積み ガソリン車

日産 アトラストラック パワーゲート仕様
  • 49万円
  • 69万円
  • 1998年(H10)
  • 27.1万K
  • 3200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

パワーゲートサイズ横幅 158cm 奥行 112cm

日産 アトラストラック 簡易クレーン付 2t 4ナンバー
  • 120万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 12.3万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

2ペダル

日産 アトラストラック 2t ロング 全低床平ボディー
  • 128万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 16.4万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

3ペダル

日産 アトラストラック 2t ロング 全低床カスタム平ボディー
  • 108万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 22.8万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

2ペダル

日産 アトラストラック 2t アルミウイング ワイドセミロング ラッシングレール付
  • 138万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 18.7万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

3ペダル、荷台寸法約長さ3.5m幅2.07m高さ2.07m、

日産 アトラストラック 平ボデー垂直パワーゲート600kg
  • 162万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 3.4万K
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

3080×1620×360、140馬力、積載2トン、カスタム仕様

日産 アトラストラック 2t全低床平ボディー4ナンバー
  • 138万円
  • 155万円
  • 2012年(H24)
  • 16.8万K
  • 3000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

日産 アトラストラック 3t全低床平ボディー2ペダル4ナンバ-総重量7.5t未満車
  • 115万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 9.9万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

2ペダル 荷台寸長さ約3.13m幅約1.63m

日産 アトラストラック 高所作業車総重量5t未満車
  • 76万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 17.3万K
  • 3100cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

3ペダル

日産 アトラストラック 1.25tカスタム低床平ボディー4ナンバー
  • 57万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 2.5万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

3ペダル 現状販売車

13件中 1-13

アトラストラック

日産
アトラストラック

中古車価格 17~469.8万円

「アトラストラック」は、日産から販売されているトラックである。最大積載量によって、小型トラックと中型トラックが販売されている。1981年に登場したATLASは、主に国内の物流ビジネスに使用されきた。トラックでありながら、小回りも簡単に行えることが特徴。フロントとリア部分にあるサスペンションが路面からの振動を抑え、安定した走行を可能にしている。さらに、液体封入式によるキャブサスペンションも加わり、静かな室内を保っている。日常の点検作業が行いやすいよう、跳ね上げ式の点検口を設け安全面にも配慮。1t車は2回、2-4t車クラスは4回のフルモデルチェンジが行われた。JC08モードにおいて低排出ガス車として認定されており、車種によって多少差はあるが、燃費も向上している。様々なシーンで活躍するATLASは、乗り降りがしやすいなどの快適性から中古車でも評判の良い車種となっている。

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