キューブ 15X インディゴ+プラズマ(日産) 兵庫県の中古車

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日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ限定車買取車専用シートナビTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • 63万円
  • 2012年
  • 5.1万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

買取車&限定車&専用シートナビTV&バックカメラHID&1年保証☆

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ ナビ バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 55万円
  • 2012年
  • 7.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アッシュブルーPM

ミニバン 5名乗り AC オーディオ付 保証付 CVT 車検整備付

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ フルセグナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 46万円
  • 2012年
  • 12.5万km
  • 1500cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

フルセグナビ、ETC、インテリジェントキー気軽な足にいかがですか。

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ ワンオーナー 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46.9万円
  • 59.8万円
  • 2012年
  • 4.6万km
  • 1500cc
  • 検31.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

弊社は搬入後、充分に点検・チェック・試乗を行った安心の「修復歴車」です。

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 80.3万円
  • 2012年
  • 5.8万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アッシュブルーPM

インテリジェントキー エコモード オートエアコン ドライブレコーダー

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ 純HDDナビ 外15インチAW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • -
  • 2012年
  • 5.0万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

1オーナー!純正HDDナビ!Bカメラ!オートAC!社外15インチAW!

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ ナビ 地デジTV ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 74万円
  • 2012年
  • 5.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

プッシュスタート USB端子 ETC付き

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 61.6万円
  • 75万円
  • 2012年
  • 5.7万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

神戸ナンバー登録で店頭に車を引取りに来て頂ける場合、総額の金額で乗れます

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キューブ

日産から販売されている「キューブ(CUBE)」は2列シートのミニバンである。初代モデルが1998年に発売され、2回フルモデルチェンジが行われた。設計のもととなった同社のマーチよりも車高が高く設定され、さらに5ドアハッチバックのため乗り降りがしやくすなっている。一般的な高さの機械式駐車場である1550mmを超える車高のため、頭上に広々とした空間を作り出すことが可能である。駆動方式はFFと4WDがあり、4WDモデルでは雪道などでも安定した走行が可能。燃費は10・15モードでは、モデルによって多少数値に差はあるが20.0km/L前後となっている。キューブのバックドアは上開きではなく横開き仕様である。荷物を持っていながらでも片手でドアの開け閉めが可能になり、狭い場所でも出し入れが簡単なことが特徴。室内にも収納スペースが豊富に作られているため、ドリンクや小物などを置きやすくなっている。バッグなどをかけるフックもあるので、走行中に床に落ちるなどといった心配もない。標準装備であるプッシュエンジンスターターで、キーを取り出さなくてもエンジンをかけることができる。初代モデルから現行モデルまで、中古車市場に多く流通しており、ファミリー層にもふさわしい車種といえる。

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キューブ(日産)の口コミ・評価

形が可愛く、大きさもちょうどいいです。

5.0

内装もベージュが基調で可愛く、四角っぽい見た目もとても特徴的でおしゃれな感じです。中はそんなに広々といった感じではないですが、収納スペースも多く、使いやすい作りになっています。運転席のカップホルダーが、雪ダルマ型になって…

燃費はよいがミッションが

3.0

燃費自体は古い車の割にはよいのですが、トランスミッションがCVTと言うこともあり変にパワーが伝わらずロスをしている感じです。エンジンの性能自体は良いとおもうのですが、トランスミッションがあまりよいものではないです。安定性…

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