キューブ 15X インディゴ+プラズマ(日産) 神奈川県の中古車

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日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ ETC/Bカメラ/純正ナビ/インテリキー/HID/1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 39.5万円
  • 2012年
  • 8.1万km
  • 1500cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

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日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53.9万円
  • 73.6万円
  • 2012年
  • 4.9万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ビターショコラP

ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ バックカメラ ナビ TV HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 Wエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 61.6万円
  • 76.6万円
  • 2012年
  • 1.2万km
  • 1500cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ エアロ リアスポイラー ナビ テレビ ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 30万円
  • 2012年
  • 13.6万km
  • 1500cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

エアロ リアスポイラー ナビ テレビ ETC バックカメラ スマートキー

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ ナビTV Bカメラ インテリキー プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 41万円
  • 49.8万円
  • 2012年
  • 5.2万km
  • 1500cc
  • 2023年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

ナビTV Bカメラ インテリキー プッシュスタート

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キューブ

日産から販売されている「キューブ(CUBE)」は2列シートのミニバンである。初代モデルが1998年に発売され、2回フルモデルチェンジが行われた。設計のもととなった同社のマーチよりも車高が高く設定され、さらに5ドアハッチバックのため乗り降りがしやくすなっている。一般的な高さの機械式駐車場である1550mmを超える車高のため、頭上に広々とした空間を作り出すことが可能である。駆動方式はFFと4WDがあり、4WDモデルでは雪道などでも安定した走行が可能。燃費は10・15モードでは、モデルによって多少数値に差はあるが20.0km/L前後となっている。キューブのバックドアは上開きではなく横開き仕様である。荷物を持っていながらでも片手でドアの開け閉めが可能になり、狭い場所でも出し入れが簡単なことが特徴。室内にも収納スペースが豊富に作られているため、ドリンクや小物などを置きやすくなっている。バッグなどをかけるフックもあるので、走行中に床に落ちるなどといった心配もない。標準装備であるプッシュエンジンスターターで、キーを取り出さなくてもエンジンをかけることができる。初代モデルから現行モデルまで、中古車市場に多く流通しており、ファミリー層にもふさわしい車種といえる。

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キューブ(日産)の口コミ・評価

とにかくかわいい車。燃費も良く、運転しやすい車です。

5.0

まずデザインに一目惚れ…とにかく見た目が可愛くて、運転もしやすいイメージがあったので購入を迷うことなく決めました。新車時から購入し未だに乗り続けていますが、とにかく燃費が良いと感じました。他にも、小回りがききますし、シー…

街中走りにはもってこい!

4.0

乗り心地は車内が広く、後部座席も窮屈では無いため、運転手、助手席、後部座席ともに、満足しています。 走りに関しては、小回りがきくため、狭い路地や、狭い駐車スペースでも問題なし。街中ではストレス無く運転可能。 外観に関して…

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