キューブ 15X インディゴ+プラズマ(日産) 四国の中古車

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日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ 盗難防止システム ETC 純正 7インチ HDDナビ TV ワンオーナー エアバッグ 運転席 エアバッグ 助手席 EBD付ABS ヘッドランプ HID パワーウインドウ 定期点検記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.9万円
  • -
  • 2012年
  • 5.2万km
  • 1500cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • -
  • 2012年
  • 6.8万km
  • 1500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2012年
  • 8.8万km
  • 1500cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アッシュブルー

日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ NX612社外ナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46.3万円
  • 63.8万円
  • 2012年
  • 6.0万km
  • 1500cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーグリーン

平成24年式キューブが入荷しました!国家資格、日産資格を持った整備士が整備させて頂いておりますので安心してお乗りいただけます!

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ ワンオーナー車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • 39万円
  • 2012年
  • 6.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

ETC付き!

日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 56万円
  • 74万円
  • 2012年
  • 4.4万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

走行距離44000km 純正ナビ・TV ETC

キューブの中古車相場を見る 6件中 1-6

キューブ

日産から販売されている「キューブ(CUBE)」は2列シートのミニバンである。初代モデルが1998年に発売され、2回フルモデルチェンジが行われた。設計のもととなった同社のマーチよりも車高が高く設定され、さらに5ドアハッチバックのため乗り降りがしやくすなっている。一般的な高さの機械式駐車場である1550mmを超える車高のため、頭上に広々とした空間を作り出すことが可能である。駆動方式はFFと4WDがあり、4WDモデルでは雪道などでも安定した走行が可能。燃費は10・15モードでは、モデルによって多少数値に差はあるが20.0km/L前後となっている。キューブのバックドアは上開きではなく横開き仕様である。荷物を持っていながらでも片手でドアの開け閉めが可能になり、狭い場所でも出し入れが簡単なことが特徴。室内にも収納スペースが豊富に作られているため、ドリンクや小物などを置きやすくなっている。バッグなどをかけるフックもあるので、走行中に床に落ちるなどといった心配もない。標準装備であるプッシュエンジンスターターで、キーを取り出さなくてもエンジンをかけることができる。初代モデルから現行モデルまで、中古車市場に多く流通しており、ファミリー層にもふさわしい車種といえる。

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キューブ(日産)の口コミ・評価

外観がとても可愛く、女性でも乗りやすい。 ハンドル操作しやすく、初心者でも安心して運転できた。

4.0

自分の車ではないので、乗り慣れている訳では無いですが、運転初心者でも運転しやすく、キューブ型なので前の座席でも天井までの距離が長く、空間の広さを十分に感じました。 また、後ろのシートを全部倒すと車中泊できるスペースも確保…

運転しやすいです

4.0

背が高い自分には、車体のわりに運転席の広さを感じられるので疲れませんでした。 車体サイズは小ぶりなので安心して運転できます。内装も悪くないですし、荷物もある程度乗せられるので使い勝手がいいと感じます。 もちろん高速道路で…

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