キューブ ライダー(日産)の中古車

キューブの中古車相場を見る 10件中 1-10

UP
日産 キューブ オーテック ライダー  HDDナビ・バックモニタ-
  • 60万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 7.4万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーメタリック

純正HDDナビ・フルセグ・バックモニタ-・インテリキー・プライバシーガラス付きです!「内訳=車輌本体価格(61.7万円)+整備費用価格(3.1万円)」 Get-U管理番号:260-2V7-13515

UP
日産 キューブ ライダーエアロ キセノン インテリキー SDナビフルセグTV
  • 76万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.9万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サファイアブラック(B20)

インテリキー・プッシュスタート・CVT・AAC・ウインカーミラー・Rスポ

UP
日産 キューブ ライダー メモリーナビ ワンセグテレビ インテリキー
  • 56万円
  • 68万円
  • 2011年(H23)
  • 7.2万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

専用アルミホイール

日産 キューブ ライダー純正HDDナビDVDフルセグHID純正AW禁煙ETC
  • 90万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正16AW☆HID☆Rスポイラ-☆インテリキ-☆Pスタ-ト☆電格ミラ-

日産 キューブ ライダー 1年保証 エアロ メモリーナビ ETC
  • 68万円
  • 81万円
  • 2011年(H23)
  • 7.0万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

【T-Value4.0】

日産 キューブ ライダー 純正HDDナビTV 革巻ステア インテリキー
  • 48万円
  • 69万円
  • 2011年(H23)
  • 9.8万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドシルバーメタリック[KY0]

純正HDDナビ&TV・革巻ステア・インテリキー・オーテックメッキアルミ

日産 キューブ ライダー
  • 80万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.5万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

日産 キューブ ライダー インテリキー 純HDDナビ フルセグ 車検2年
  • 19万円
  • 40万円
  • 2011年(H23)
  • 9.7万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

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日産 キューブ ライダー

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日産 キューブ ライダー

  • 76万円
  • 90万円
  • 2011年(H23)
  • 4.2万K
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サファイアブラック

純正メモリーナビ・TV・ビルトインETC キセノンライト インテリジェントキー オートエアコン エコモード オートエアコン ライダー専用エアロ「内訳=車輌本体価格(70.2万円)+整備費用価格(5.4

日産 キューブ ライダーバイキセノン+インテリA/Cセット専用Sマフラー
  • 87万円
  • 103万円
  • 2011年(H23)
  • 4.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サファイアブラックパール

インテリジェントキー プッシュスタート ETC エコモード

10件中 1-10

キューブ

日産
キューブ

中古車価格 0.1~179万円 口コミ・評価 4.2点(167件
実燃費 14.50km/L(109位/246車種

日産から販売されている「キューブ(CUBE)」は2列シートのミニバンである。初代モデルが1998年に発売され、2回フルモデルチェンジが行われた。設計のもととなった同社のマーチよりも車高が高く設定され、さらに5ドアハッチバックのため乗り降りがしやくすなっている。一般的な高さの機械式駐車場である1550mmを超える車高のため、頭上に広々とした空間を作り出すことが可能である。駆動方式はFFと4WDがあり、4WDモデルでは雪道などでも安定した走行が可能。燃費は10・15モードでは、モデルによって多少数値に差はあるが20.0km/L前後となっている。キューブのバックドアは上開きではなく横開き仕様である。荷物を持っていながらでも片手でドアの開け閉めが可能になり、狭い場所でも出し入れが簡単なことが特徴。室内にも収納スペースが豊富に作られているため、ドリンクや小物などを置きやすくなっている。バッグなどをかけるフックもあるので、走行中に床に落ちるなどといった心配もない。標準装備であるプッシュエンジンスターターで、キーを取り出さなくてもエンジンをかけることができる。初代モデルから現行モデルまで、中古車市場に多く流通しており、ファミリー層にもふさわしい車種といえる。

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キューブ(日産)の口コミ・評価

街乗りには何の問題もない。カジュアルな感じ。

4.0

父が所有している。 カジュアルな外装をしていて見栄えも良いので男性でも女性でも乗れる。「キューブ」という名の通り箱のような形をしている。 インテリアはかもなく不可もなくという無難な印象。天井に波紋をイメージした模様があっ…

小回りが利いて快適な広さの車内

4.0

友人が所有していた事から運転させてもらいましたが、乗ってみて一番すぐに感じたことは室内の広さです。コンパクトな見た目とは裏腹に駐車しやすく運転はしやすかったです。小回りが利くので細い道などでもストレスフリーで運転出来まし…

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