キューブ(日産) 埼玉県草加市の中古車

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日産 キューブ 15X Vセレ A-STOP ナビTV Bカメラ ETC付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 36.6万円
  • 2013年
  • 7.8万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

☆お買得☆アイドルストップ プッシュST ナビTV Bカメラ ETC他♪

日産 キューブ 15X パーティーレッドセレクション タイミングチェーン車両
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12.8万円
  • 29.6万円
  • 2011年
  • 9.7万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

プッシュスタート インテリジェントキー ナビTV付 タイミングチェーン車

日産 キューブ 福祉車両 助手席電動スライドアップシート ナビETC付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 46.6万円
  • 2008年
  • 6.3万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

☆福祉車両 助手席電動スライドアップシート インテリキー ナビETC付!

日産 キューブ 福祉車両 スローパー 助手席回転シート ナビTV付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 48万円
  • 2005年
  • 2.3万km
  • 1400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

走行少なめ ニールダウン式スローパー 助手席回転シートも付いております♪

日産 キューブ 福祉車両 助手席電動回転スライドアップシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 38万円
  • 2003年
  • 3.0万km
  • 1400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

☆福祉車両☆走行3万キロ台☆助手席電動回転シート☆他福祉車両多数在庫有♪

キューブの中古車相場を見る 5件中 1-5

キューブ

日産
キューブ

中古車価格 0.1~168万円 口コミ・評価 4.2点(211件
実燃費 13.00km/L(130位/226車種

日産から販売されている「キューブ(CUBE)」は2列シートのミニバンである。初代モデルが1998年に発売され、2回フルモデルチェンジが行われた。設計のもととなった同社のマーチよりも車高が高く設定され、さらに5ドアハッチバックのため乗り降りがしやくすなっている。一般的な高さの機械式駐車場である1550mmを超える車高のため、頭上に広々とした空間を作り出すことが可能である。駆動方式はFFと4WDがあり、4WDモデルでは雪道などでも安定した走行が可能。燃費は10・15モードでは、モデルによって多少数値に差はあるが20.0km/L前後となっている。キューブのバックドアは上開きではなく横開き仕様である。荷物を持っていながらでも片手でドアの開け閉めが可能になり、狭い場所でも出し入れが簡単なことが特徴。室内にも収納スペースが豊富に作られているため、ドリンクや小物などを置きやすくなっている。バッグなどをかけるフックもあるので、走行中に床に落ちるなどといった心配もない。標準装備であるプッシュエンジンスターターで、キーを取り出さなくてもエンジンをかけることができる。初代モデルから現行モデルまで、中古車市場に多く流通しており、ファミリー層にもふさわしい車種といえる。

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キューブ(日産)の口コミ・評価

外装・内装共に大満足。

5.0

この車に出会ったきっかけは、20代の時に車の買換えを検討していたのですが自分は元々車だけに限らず、ありきたりなデザインな商品や物を持つのが嫌だったので、ちょうどそんな時に新型のキュ-ブが売り出されると言う話を聞きこのキュ…

思っていたより車内空間がゆったりしていて心地よかった。

4.0

運転席まわりもキュッとまとまっていてストレスなく長い間ドライブに集中できたと思う。車内からの安全確認も全方位見やすく最初の運転は特に感覚が慣れるまで普段はとても緊張するのだが相方と会話をする余裕や景色を楽しむ余裕もあった…

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