デイズ ハイウェイスター X(日産) 福岡県の中古車

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日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車UP メモリーナビ ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • -
  • 2021年
  • 358km
  • 660cc
  • 2024年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

令和3年式デイズ入荷しました。カラーはホワイトです。社用車UPですので、大変程度の良い一台です。

日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 展示試乗車UP・エマブレ・踏み間違い防止
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 145万円
  • -
  • 2021年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

9インチの大画面ナビ装備なので、安心して操作確認できます。小さく回れて、広い視界でよく見えて、気持ちよく走る。3大要素ついてます★

日産 デイズ ハイウェイスター X エマージェンシーブレーキ スマートキー 純正ナビ DVD フルセグTV ブルートゥース リアカメラ ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 132万円
  • 2021年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2024年10月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッドM

オートライト LEDライト Fドラレコ コーナーセンサー

日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車UP・衝突軽減B踏み間違い防止
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • -
  • 2021年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2024年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

当社、社用車上がりで新車保証継承付き。エマブレ踏み間違いなど安全装備充実ナビもついて必見の一台です★

日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SOSコール 衝突軽減ブレーキ LEDライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • -
  • 2021年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 2024年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

躍動感のある専用外装を装着したハイウェイスター当社社用車アップの1台になります

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デイズ

「デイズ」は日産自動車と三菱自動車工業が三菱の3代目ekシリーズと共に共同開発した軽トールワゴン。2013年誕生と歴史は浅いが「日産のすべてを、軽に。」というキャッチフレーズからも分かるように、商品企画開発からデザインまで日産が初めてかかわった車として注目を集めている。デイズの特徴としてまず挙げられるのが軽自動車初搭載のアラウンドビューモニター。上空から見下ろしているような視点で360度見渡せるカメラがついているので縦列駐車が苦手な人にも安心の機能だ。また安全性にも注目し、「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」の2つの先進安全テクノロジーもオプション設定可能となった。デイズのエクステリアとインテリアのデザイン性の高さも好評で、対抗車種のホンダ「N WAGON」やスズキ「ワゴンR」にも引けを取らない。燃費についても停車前アイドリングストップ機能とバッテリーアシストシステムにより最新車種であればカタログ燃費でJC08 30.0km/Lを実現。NA車ではアイドリングストップ機能の有無や駆動方式を問わず「平成27年度燃料基準+20%」、2WDターボ車でも「平成27年度燃料基準+10%」を達成する。

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デイズ(日産)の口コミ・評価

運転席が広いと感じました

4.0

思った以上に運転席が広くて乗りやすい印象がありました。 初めて運転したこともあり、最初は操作がよく分からないところがありました。 しかし、実際に運転してみると、走行しやすいと感じました。 今回は近場で買い物などの用事に使…

小回りの利く軽自動車です

3.0

ホンダの「Nワゴン」やダイハツの「タント」も乗りましたが、同クラスで乗りやすいです。車内は「タント」の屋根が高く広い感じです。それに比べて「デイズ」は、が意見もちょっと流線型でこじんまりしています。フロント部分の空間が、…

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