デイズ ハイウェイスター Gターボ(日産) 千葉県の中古車

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日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ・アラウンドビューモニター
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 110万円
  • 120万円
  • 2018年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

この度は、数ある中古車店から弊社車両をご覧頂き誠にありがとうございます。メモリーナビ・ドライブレコーダー

日産 デイズ ハイウェイスター Gターボ エマブレ改良後モデル/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/衝突軽減/クルコン/HIDヘッドライト/ETC/
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77.8万円
  • 85.8万円
  • 2018年
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 2023年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アッシュブラウンM

車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額となります。

日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ車 当社下取車 ワンオーナー車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 115.3万円
  • 2018年
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チタニウムグレー

トップグレードのG 力強い加速のターボ車 新品タイヤに交換して納車します。高速道路で一定の速度を維持してくれるので、アクセルに足を乗せている必要がないので、疲れ方が違います!

日産 デイズ ハイウェイスター Gターボ 純正ナビMM317D-W ETC 純正ドラレコ クルーズコントロール ハイビームアシスト フォグ  VDC 軽減ブレーキ 誤発進抑制
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 114.4万円
  • 2018年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

純正ナビMM317D-W ETC 純正ドラレコ クルーズコントロール

日産 デイズ ハイウェイスターGターボ パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2018年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 2023年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:チタニウムグレー(M)

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

デイズの中古車相場を見る 6件中 1-6

デイズ

「デイズ」は日産自動車と三菱自動車工業が三菱の3代目ekシリーズと共に共同開発した軽トールワゴン。2013年誕生と歴史は浅いが「日産のすべてを、軽に。」というキャッチフレーズからも分かるように、商品企画開発からデザインまで日産が初めてかかわった車として注目を集めている。デイズの特徴としてまず挙げられるのが軽自動車初搭載のアラウンドビューモニター。上空から見下ろしているような視点で360度見渡せるカメラがついているので縦列駐車が苦手な人にも安心の機能だ。また安全性にも注目し、「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」の2つの先進安全テクノロジーもオプション設定可能となった。デイズのエクステリアとインテリアのデザイン性の高さも好評で、対抗車種のホンダ「N WAGON」やスズキ「ワゴンR」にも引けを取らない。燃費についても停車前アイドリングストップ機能とバッテリーアシストシステムにより最新車種であればカタログ燃費でJC08 30.0km/Lを実現。NA車ではアイドリングストップ機能の有無や駆動方式を問わず「平成27年度燃料基準+20%」、2WDターボ車でも「平成27年度燃料基準+10%」を達成する。

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デイズ(日産)の口コミ・評価

運転席が広いと感じました

4.0

思った以上に運転席が広くて乗りやすい印象がありました。 初めて運転したこともあり、最初は操作がよく分からないところがありました。 しかし、実際に運転してみると、走行しやすいと感じました。 今回は近場で買い物などの用事に使…

小回りの利く軽自動車です

3.0

ホンダの「Nワゴン」やダイハツの「タント」も乗りましたが、同クラスで乗りやすいです。車内は「タント」の屋根が高く広い感じです。それに比べて「デイズ」は、が意見もちょっと流線型でこじんまりしています。フロント部分の空間が、…

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