デイズ ライダー ハイウェイスター Gターボ(日産) 千葉県の中古車
2件中 1-2件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 52.8万円
- 67万円
- 2014年
- 4.6万km
- 660cc
- 2022年11月
- 修復歴あり
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 58万円
- 69.6万円
- 2014年
- 9.0万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイトパール
インテリキー プッシュスタート HIDライト アラウンドビューモニター
デイズの中古車相場を見る 2件中 1-2件

中古車価格 | 11.8~188万円 | 口コミ・評価 | 4.0点(106件) |
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「デイズ」は日産自動車と三菱自動車工業が三菱の3代目ekシリーズと共に共同開発した軽トールワゴン。2013年誕生と歴史は浅いが「日産のすべてを、軽に。」というキャッチフレーズからも分かるように、商品企画開発からデザインまで日産が初めてかかわった車として注目を集めている。デイズの特徴としてまず挙げられるのが軽自動車初搭載のアラウンドビューモニター。上空から見下ろしているような視点で360度見渡せるカメラがついているので縦列駐車が苦手な人にも安心の機能だ。また安全性にも注目し、「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」の2つの先進安全テクノロジーもオプション設定可能となった。デイズのエクステリアとインテリアのデザイン性の高さも好評で、対抗車種のホンダ「N WAGON」やスズキ「ワゴンR」にも引けを取らない。燃費についても停車前アイドリングストップ機能とバッテリーアシストシステムにより最新車種であればカタログ燃費でJC08 30.0km/Lを実現。NA車ではアイドリングストップ機能の有無や駆動方式を問わず「平成27年度燃料基準+20%」、2WDターボ車でも「平成27年度燃料基準+10%」を達成する。
エリアから探す - デイズ ライダー ハイウェイスター Gターボ(日産)・2014年の中古車
デイズ(日産)の口コミ・評価
運転席が広いと感じました
4.0点
思った以上に運転席が広くて乗りやすい印象がありました。 初めて運転したこともあり、最初は操作がよく分からないところがありました。 しかし、実際に運転してみると、走行しやすいと感じました。 今回は近場で買い物などの用事に使…
小回りの利く軽自動車です
3.0点
ホンダの「Nワゴン」やダイハツの「タント」も乗りましたが、同クラスで乗りやすいです。車内は「タント」の屋根が高く広い感じです。それに比べて「デイズ」は、が意見もちょっと流線型でこじんまりしています。フロント部分の空間が、…
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