デイズ(日産) 山形県 新庄市の中古車

デイズの中古車相場を見る 9件中 1-9

日産 デイズ ハイウェイスターX
  • 123万円
  • 139万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックP

☆試乗車☆アラウンドビュー■エマージェンシーブレーキ■横滑り軽減装置

日産 デイズ ハイウェイスターX
  • 132万円
  • 148万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークリングレッドM

☆4WD■エマージェンシーブレーキ■アラウンドビューモニター■

日産 デイズ ハイウェイスターX
  • 134万円
  • 145万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万K
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックP

☆試乗車☆■エマージェンシーブレーキ■アラウンドビューモニター■

日産 デイズ S
  • 110万円
  • 128万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックP

☆試乗車☆■エマージェンシーブレーキ■VDC■アイドリングストップ

日産 デイズ X
  • 121万円
  • 149万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万K
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトP3P

☆試乗車☆■エマージェンシーブレーキ■VDC■アラウンドビューモニター

日産 デイズ ハイウェイスターX
  • 132万円
  • 142万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万K
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトP3P

エマージェンシーブレーキ■アラウンドビュモニター■ハイビームアシスト

日産 デイズ X
  • 110万円
  • 128万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトP3P

エマージェンシーブレーキ■横滑り軽減■アラウンドビューモニター■

日産 デイズ J
  • 94万円
  • 110万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックP

デイズ入庫しました。H29年式・エマージェンシーブレーキ■シートヒーター

日産 デイズ ハイウェイスターG
  • 72万円
  • 87万円
  • 2013年(H25)
  • 8.6万K
  • 660cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトP3P

デイズ入庫致しました♪4WD☆平成25年式

9件中 1-9

デイズ

日産
デイズ

中古車価格 29~161.2万円 口コミ・評価 4.0点(42件

「デイズ」は日産自動車と三菱自動車工業が三菱の3代目ekシリーズと共に共同開発した軽トールワゴン。2013年誕生と歴史は浅いが「日産のすべてを、軽に。」というキャッチフレーズからも分かるように、商品企画開発からデザインまで日産が初めてかかわった車として注目を集めている。デイズの特徴としてまず挙げられるのが軽自動車初搭載のアラウンドビューモニター。上空から見下ろしているような視点で360度見渡せるカメラがついているので縦列駐車が苦手な人にも安心の機能だ。また安全性にも注目し、「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」の2つの先進安全テクノロジーもオプション設定可能となった。デイズのエクステリアとインテリアのデザイン性の高さも好評で、対抗車種のホンダ「N WAGON」やスズキ「ワゴンR」にも引けを取らない。燃費についても停車前アイドリングストップ機能とバッテリーアシストシステムにより最新車種であればカタログ燃費でJC08 30.0km/Lを実現。NA車ではアイドリングストップ機能の有無や駆動方式を問わず「平成27年度燃料基準+20%」、2WDターボ車でも「平成27年度燃料基準+10%」を達成する。

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デイズ(日産)の口コミ・評価

走行性能の高さに魅力を感じます。

4.0

坂道やカーブの多い道を走っていてもエンジンにかかる負荷が少なく、常に高いレベルで静音性を保っていることに安心感が持てます。快適なドライビングを実現するユーザー志向の機能が随所に施されているので信頼感を抱くことも出来ます。…

初期のデイズはダメです。

2.0

初めて自分で軽自動車を購入しましたが、昔の軽自動車に比べれば外観も内装も性能も向上していると思いますが、最新の軽自動車にしては燃費は悪いしパワーはないし、内装の収納はいまいちで、残念な車だと思います。パワーについてはかな…

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