デイズ(日産) アダプティブクルーズコントロール 栃木県の中古車

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日産 デイズ ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 161.8万円
  • 171.3万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンツートン

お待たせしました!ディズ入荷しました!

日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 161.8万円
  • -
  • 2019年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークリングレッドM

佐野店展示車 当社で試乗車、社有車として使用していた車両です!

日産 デイズ ハイウェイスター X プロパイロット 当社試乗使用
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 152.8万円
  • 164.6万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

アラウンドビューモニター◆ETC2.0◆LEDヘッドライト◆ドラレコ

日産 デイズ ハイウェイスター X プロパイロットエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 152.9万円
  • -
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スパークリングレッド(M)

純正9型ナビ・全周囲カメラ・衝突軽減装置・スマートキー・LEDヘッド

日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154.8万円
  • 166.6万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムパープルP

新車初登録日から3年又は6万km一般保証、5年又は10万km特別保証

日産 デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション 当社試乗車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154.8万円
  • 165.9万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターリングシルバーM

Get-U管理番号:1221-990-02478

日産 デイズ ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.8万円
  • 179.8万円
  • 2019年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトP3P/プレミアムSオレンジ

Get-U管理番号:1221-990-02470

日産 デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション☆当社試乗車☆
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158.8万円
  • 165.5万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトP3P/プレミアムSオレンジ

行けるって、たのしい!「新しい日本の新しい軽。」先進技術で安心”デイズ”

日産 デイズ ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.8万円
  • 175.3万円
  • 2019年
  • 598km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトP3P/プレミアムSオレンジ

行けるって、たのしい!「新しい日本の新しい軽。」先進技術で安心です♪

日産 デイズ ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168.8万円
  • 178.6万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックメタリック

お待たせしました!ディズ入荷しました!

日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157.8万円
  • 166.9万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

お待たせしました!ディズ入荷しました!

日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155.8万円
  • 164.9万円
  • 2019年
  • 565km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

お待たせしました!ディズ入荷しました!

日産 デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション 当社試乗車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 162.8万円
  • 174万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターリングシルバーM

Get-U管理番号:1221-990-02477

デイズの中古車相場を見る 13件中 1-13

デイズ

日産
デイズ

中古車価格 9.5~187.4万円 口コミ・評価 4.0点(60件

「デイズ」は日産自動車と三菱自動車工業が三菱の3代目ekシリーズと共に共同開発した軽トールワゴン。2013年誕生と歴史は浅いが「日産のすべてを、軽に。」というキャッチフレーズからも分かるように、商品企画開発からデザインまで日産が初めてかかわった車として注目を集めている。デイズの特徴としてまず挙げられるのが軽自動車初搭載のアラウンドビューモニター。上空から見下ろしているような視点で360度見渡せるカメラがついているので縦列駐車が苦手な人にも安心の機能だ。また安全性にも注目し、「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」の2つの先進安全テクノロジーもオプション設定可能となった。デイズのエクステリアとインテリアのデザイン性の高さも好評で、対抗車種のホンダ「N WAGON」やスズキ「ワゴンR」にも引けを取らない。燃費についても停車前アイドリングストップ機能とバッテリーアシストシステムにより最新車種であればカタログ燃費でJC08 30.0km/Lを実現。NA車ではアイドリングストップ機能の有無や駆動方式を問わず「平成27年度燃料基準+20%」、2WDターボ車でも「平成27年度燃料基準+10%」を達成する。

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デイズ(日産)の口コミ・評価

比較的乗りやすいが、不要な機能も目立ちます

4.0

車体は横幅よりも縦幅が広いです。私は座高が高いので、窮屈に感じることはなく乗りやすかったです。 エンジン音もうるさくなく、馬力もそれなりにありました。(ただしエアコンなどを使用するとかなり重いです) 疑問点として、…

見た目も可愛い女性向けの軽自動車

4.0

外装内装も女性好みで丸っぽい可愛らしい車です。 運転もしやすく、なにより小回りが素晴らしくききます。 ただ、これまで普通車や大き目の車を運転していたからかブレーキがサイドブレーキもフットブレーキも効きが弱い気がします。サ…

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