デイズ(日産) ピンク系 奈良県の中古車

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日産 デイズ J 弊社社用車 キーレス ベンチシート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 69.8万円
  • 2017年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

弊社社用車 キーレス ベンチシート

日産 デイズ X 弊社試乗車大画面ナビTVドラレコ全周囲カメラ踏み間違い
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.6万円
  • 139.6万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

弊社試乗車大画面ナビTVドラレコ全周囲カメラ踏み間違いエマブレインテリ

日産 デイズ Xエマブレ踏間違アラモニHBアシLDW&LDP
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127.7万円
  • 137.7万円
  • 2019年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

日産 デイズ ボレロ X 弊社社用車エマブレ全周囲カメラ踏み間違い防止
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.8万円
  • 144.8万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクII

弊社社用車エマブレ全周囲カメラ踏み間違い防止コーナーセンサー

日産 デイズ ボレロ X 弊社社用車エマブレ全周囲カメラ踏み間違い防止
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.8万円
  • 144.8万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクII

弊社社用車エマブレ全周囲カメラ踏み間違い防止コーナーセンサー

日産 デイズ ボレロ X 弊社社用車エマブレ全周囲カメラ踏み間違い防止
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.8万円
  • 144.8万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクII

弊社社用車エマブレ全周囲カメラ踏み間違い防止コーナーセンサー

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デイズ

日産
デイズ

中古車価格 13.5~199.3万円 口コミ・評価 4.0点(59件

「デイズ」は日産自動車と三菱自動車工業が三菱の3代目ekシリーズと共に共同開発した軽トールワゴン。2013年誕生と歴史は浅いが「日産のすべてを、軽に。」というキャッチフレーズからも分かるように、商品企画開発からデザインまで日産が初めてかかわった車として注目を集めている。デイズの特徴としてまず挙げられるのが軽自動車初搭載のアラウンドビューモニター。上空から見下ろしているような視点で360度見渡せるカメラがついているので縦列駐車が苦手な人にも安心の機能だ。また安全性にも注目し、「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」の2つの先進安全テクノロジーもオプション設定可能となった。デイズのエクステリアとインテリアのデザイン性の高さも好評で、対抗車種のホンダ「N WAGON」やスズキ「ワゴンR」にも引けを取らない。燃費についても停車前アイドリングストップ機能とバッテリーアシストシステムにより最新車種であればカタログ燃費でJC08 30.0km/Lを実現。NA車ではアイドリングストップ機能の有無や駆動方式を問わず「平成27年度燃料基準+20%」、2WDターボ車でも「平成27年度燃料基準+10%」を達成する。

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デイズ(日産)の口コミ・評価

見た目も可愛い女性向けの軽自動車

4.0

外装内装も女性好みで丸っぽい可愛らしい車です。 運転もしやすく、なにより小回りが素晴らしくききます。 ただ、これまで普通車や大き目の車を運転していたからかブレーキがサイドブレーキもフットブレーキも効きが弱い気がします。サ…

快適広々の軽自動車!

5.0

軽のわりに天井が高く広々としている印象です。私自身が中が狭い車だと酔いやすいので、軽は乗れないと思っていましたがこの車は唯一酔わないです。窓も広く視界も良好で運転しやすいと感じます。バックモニターがついているので駐車も上…

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