デイズ(日産) パープル系 富山県の中古車

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日産 デイズ ハイウェイスターG ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 107.8万円
  • -
  • 2016年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

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日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行0.5万Km ナビ カメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • -
  • 2018年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

日産 デイズ J エマ―ジェシーブレーキ ワンオーナー 横滑り防止装置
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.9万円
  • 85.9万円
  • 2016年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

キーレス 電動格納ミラー 禁煙車 純正CDデッキ

日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132万円
  • 146.8万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154万円
  • 171.7万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 152.6万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

日産 デイズ 660 ハイウェイスターX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 116万円
  • 133.9万円
  • 2018年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

日産 デイズ ライダー ハイウェイスター X 全方位カメラ 禁煙 新タイヤ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 91万円
  • 2013年
  • 1.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

日産 デイズ S アイドリングストップ キーレス 第三者機関鑑定書付き
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 73万円
  • 90.3万円
  • 2015年
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープルM

支払総額には車検代(重量税、整備代、自賠責等)含まれております。

デイズの中古車相場を見る 9件中 1-9

デイズ

日産
デイズ

中古車価格 9.5~187万円 口コミ・評価 4.0点(65件

「デイズ」は日産自動車と三菱自動車工業が三菱の3代目ekシリーズと共に共同開発した軽トールワゴン。2013年誕生と歴史は浅いが「日産のすべてを、軽に。」というキャッチフレーズからも分かるように、商品企画開発からデザインまで日産が初めてかかわった車として注目を集めている。デイズの特徴としてまず挙げられるのが軽自動車初搭載のアラウンドビューモニター。上空から見下ろしているような視点で360度見渡せるカメラがついているので縦列駐車が苦手な人にも安心の機能だ。また安全性にも注目し、「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」の2つの先進安全テクノロジーもオプション設定可能となった。デイズのエクステリアとインテリアのデザイン性の高さも好評で、対抗車種のホンダ「N WAGON」やスズキ「ワゴンR」にも引けを取らない。燃費についても停車前アイドリングストップ機能とバッテリーアシストシステムにより最新車種であればカタログ燃費でJC08 30.0km/Lを実現。NA車ではアイドリングストップ機能の有無や駆動方式を問わず「平成27年度燃料基準+20%」、2WDターボ車でも「平成27年度燃料基準+10%」を達成する。

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デイズ(日産)の口コミ・評価

燃費は良いが加速が悪い

4.0

街乗りが基本ですが、そこまで燃費を意識しなくても16km/L程度は出ますので、燃費性能には満足しています。またインテリアについても、空調設定はタッチパネルでアクリル製?のため安っぽくもなく、高級感を醸し出しています。  …

思っていたより燃費が悪く、中が狭い。

2.0

燃費の不正もあったことから、思ったよりも燃費が悪かったです。夏はクーラーを入れるとすぐにガソリンが減ってしまい、ガソリン代が高くつきます。また、夏が暑すぎるとクーラーの効きが悪く、クーラーをかけても車内が暑くて耐え難いで…

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