フェアレディZ(日産) 岐阜県 山県市の中古車

フェアレディZの中古車相場を見る 9件中 1-9

日産 フェアレディZ ガルウイング ユニバエアサスハイスピード公認 社外22AW
  • 142万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 9.5万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カスタムペイントグリーン替

Hipnotic22AW☆本革☆トランクオーディオ☆ロックフォードアンプ

日産 フェアレディZ 新品車高調 19AW 黒革ヒーター 電動シート 社外マフラー
  • 78万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 13.0万K
  • 3500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

BLITZ2本出しマフラー☆RUSH車高調☆ENKEI19AW☆黒革

日産 フェアレディZ ガルウィング 新品車高調 SDナビ 18AW 社外マフラー
  • 108万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 7.7万K
  • 3500cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

WORKエモーション18AW☆社外テール☆カラーキャリパー☆ETC☆

日産 フェアレディZ 20AW 車高調 社外エアロ ワンオフマフラー バケット席
  • 108万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 7.8万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:艶消しガンM

艶消し塗装☆TEIN車高調☆レオンハルト20AW☆COBRAシート

日産 フェアレディZ 黒革 社外エアロ 新品車高調 19AW 社外マフラー LED
  • 108万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 12.5万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

CRIMSON RS 19インチAW☆新品フルタップ車高調☆社外エアロ

日産 フェアレディZ 6MT 19AW 車高調 社外Fスポイラー 社外マフラー
  • 133万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 9.7万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

Z☆WORK19インチAW IDEAL車高調HDDナビ社外2本出しマフラ

日産 フェアレディZ ツインターボ ガルウイング 車高調 外フェンダー ボンネット
  • 88万円
  • -
  • 1989年(S64/H1)
  • 14.3万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックパールM

社外18AW☆柿本改マフラー☆バケットシート☆社外エアロ☆エアロミラー

日産 フェアレディZ ZR-II 5MT LSD 16AW 社外マフラー
  • 138万円
  • -
  • 1988年(S63)
  • 5.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックパールM

5速MT車☆ターボ交換済み☆LSD☆社外マフラー☆社外オーディオ☆ETC

日産 フェアレディZ S130 5MT ターボ 2シーター 社外15AW
  • 192万円
  • -
  • 1983年(S58)
  • 14.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック替え

5MT☆S130ターボ☆L20エンジン☆オールペン済み☆社外15AW

9件中 1-9

フェアレディZ

日産
フェアレディZ

中古車価格 23.8~1098万円 口コミ・評価 4.5点(19件
実燃費 8.00km/L(252位/270車種

「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。

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フェアレディZ(日産)の口コミ・評価

憧れのスポーツカー。加速、高スピードでの安定感がある、記憶に残る1台です。

4.0

外観が自分の好みで私自身は購入できなかったのですが、友人が所有しており、友人が長期の海外出張の際にフェアレディZ300ZXのツインターボを二ヶ月ほど貸していただき、使用しておりました。外観は車高が低く、サイドの見渡しが良…

かっ跳び加速が自慢

4.0

Z33を所有して1年以上が経過しますが何といっても3.5リッターの加速はすごいです。NAなのでターボ車のような変な癖はないし素直です。もともとVQ35エンジンは乗用車用(V35スカイライン、M35ステージア、Z51ムラー…

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