フェアレディZ(日産) 三重県の中古車

フェアレディZの中古車相場を見る 10件中 1-10

日産 フェアレディZ ベースグレード エアロ 純正DVDナビ Bモニター
  • 120万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 4.9万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

お支払い総額は登録地等によって異なりますので、お気軽にお問い合せ下さい。

日産 フェアレディZ バージョンT
  • 25万円
  • 37万円
  • 2003年(H15)
  • 9.7万K
  • 3500cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

掲載されているお車以外にも在庫台数は300台あるので是非ご来店下さい!

日産 フェアレディZ バージョンS Tバールーフ テイン車庫調
  • 84万円
  • 99万円
  • 1997年(H9)
  • 7.1万K
  • 3000cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

フジツボデュアルマフラー BBS18インチアルミ ローダウン HID

日産 フェアレディZ 社外HDDナビワンセグ ETC オートAC アルミ AT
  • 45万円
  • 58万円
  • 2003年(H15)
  • 8.1万K
  • 3500cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

車検31年1月・人気のスポーツカー・ATなので初めてでも乗りやすいですよ

日産 フェアレディZ 300ZX Tバールーフ 5速MT載替
  • 126万円
  • 143万円
  • 1987年(S62)
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックパール

日産 フェアレディZ 200ZR-II Tバールーフ 2by2 ターボタイマー
  • 68万円
  • 89万円
  • 1987年(S62)
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイト

タイミングベルト等交換予定(詳しくは店舗にお尋ねください)

日産 フェアレディZ ベースグレード 純正ナビ キーレス 18AW バックカメラ
  • 35万円
  • 56万円
  • 2003年(H15)
  • 9.4万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正ナビ キーレス バックカメラ HID 18インチAW ETC

日産 フェアレディZ バージョンS 6速MT 車高調 HKSマフラー MOMOハン
  • 98万円
  • 108万円
  • 2003年(H15)
  • 15.2万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

イイ音しますHKSマフラ♪社外ナビ♪運転席レカロシート♪ETC♪修復なし

日産 フェアレディZ Z33 6速MT 革シート usdm 19AW ナビ ETC
  • 78万円
  • 90万円
  • 2003年(H15)
  • 10.6万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:リスペクトグリーン

19インチAW■ローダウン■マフラー■RESPECTグリーンに色替え車■

日産 フェアレディZ コンバーチブル
  • 59万円
  • 79万円
  • 1993年(H5)
  • 14.0万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

コンバーチブル・ロードスター・ドロップヘッドクーペ・カブリオレ・カブリオ

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フェアレディZ

日産
フェアレディZ

中古車価格 19.8~1393.2万円 口コミ・評価 4.5点(22件
実燃費 8.50km/L(241位/263車種

「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。

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フェアレディZ(日産)の口コミ・評価

エクステリアもかっこよく、小回りもきくので乗りやすい。

4.0

私が現在乗っているフェアレディZは、2ドアタイプのクーペです。私は都内に住んでいるので、小回りが利きさらには加速がよくエクステリアが優れている車種が欲しくフェアレディZを購入しました。私は、普段からあまり人や荷物を乗せな…

走り出せる喜びが得られる車

5.0

意外と格安で販売されているケースが多いフェアレディZ、これで遊んでみようかなと思い購入しました。ビジュアルは最高にカッコよくセクシー、インテリアも同様にラグジュアリーでカッコよく運転席はレーシングカーのコックピットのよう…

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