フェアレディZ(日産) 三重県の中古車

フェアレディZの中古車相場を見る 9件中 1-9

NEW
日産 フェアレディZ 300ZX Tバールーフ 5速MT載替 黒Pオールペイント済
  • 126万円
  • 140万円
  • 1987年(S62)
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックパール

UP
日産 フェアレディZ ベースグレード純正18インチアルミ専用リアスポイラーETC
  • 120万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 1.8万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムサンシャインイエローP

純正18インチアルミ ニスモリアスポイラー キセノンライト 革巻きステア

UP
日産 フェアレディZ ベースグレード エアロ 純正DVDナビ Bモニター
  • 130万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 4.9万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

お支払い総額は登録地等によって異なりますので、お気軽にお問い合せ下さい。

日産 フェアレディZ バージョンS 6速MT 車高調 HKSマフラー MOMOハン
  • 98万円
  • 108万円
  • 2003年(H15)
  • 15.2万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

イイ音しますHKSマフラ♪社外ナビ♪運転席レカロシート♪ETC♪修復なし

日産 フェアレディZ バージョンT 黒革シート
  • 48万円
  • 63万円
  • 2003年(H15)
  • 8.1万K
  • 3500cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドシルバー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 フェアレディZ Z33 22インチアルミホイール
  • 80万円
  • 95万円
  • 2004年(H16)
  • 6.8万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジM

まずはお気軽にお電話ください♪点検・整備しご納車♪嬉しいご成約特典あり♪

日産 フェアレディZ Z33 6速MT 革シート usdm 19AW ナビ ETC
  • 78万円
  • 90万円
  • 2003年(H15)
  • 10.6万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:リスペクトグリーン

19インチAW■ローダウン■マフラー■RESPECTグリーンに色替え車■

日産 フェアレディZ 200ZR-II Tバールーフ 2by2 ターボタイマー
  • 68万円
  • 86万円
  • 1987年(S62)
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイト

タイミングベルト等交換予定(詳しくは店舗にお尋ねください)

日産 フェアレディZ コンバーチブル
  • 59万円
  • 79万円
  • 1993年(H5)
  • 14.0万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

コンバーチブル・ロードスター・ドロップヘッドクーペ・カブリオレ・カブリオ

9件中 1-9

フェアレディZ

日産
フェアレディZ

中古車価格 19.8~1098万円 口コミ・評価 4.5点(19件
実燃費 8.00km/L(252位/270車種

「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。

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フェアレディZ(日産)の口コミ・評価

憧れのスポーツカー。加速、高スピードでの安定感がある、記憶に残る1台です。

4.0

外観が自分の好みで私自身は購入できなかったのですが、友人が所有しており、友人が長期の海外出張の際にフェアレディZ300ZXのツインターボを二ヶ月ほど貸していただき、使用しておりました。外観は車高が低く、サイドの見渡しが良…

かっ跳び加速が自慢

4.0

Z33を所有して1年以上が経過しますが何といっても3.5リッターの加速はすごいです。NAなのでターボ車のような変な癖はないし素直です。もともとVQ35エンジンは乗用車用(V35スカイライン、M35ステージア、Z51ムラー…

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