プロバイダならOCNフェアレディＺ ロードスター(日産)の中古車
20件中 1-20件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69.9万円
- -
- 2003年
- 4.2万km
- 3500cc
- 2021年5月
- 修復歴なし
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 59.8万円
- 74.5万円
- 2005年
- 11.9万km
- 3500cc
- 2020年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:スパークリングシルバーＭ
ＨＩＤ ＥＴＣ バックカメラ 純正ナビ パワーシート 記録簿 キーレス
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 128万円
- -
- 2004年
- 9.9万km
- 3500cc
- 2019年12月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ホワイトＭ
ＨＫＳマフラーセンターパイプ 東名エキマニ セントラル２０キャタライザ！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 79.8万円
- 95万円
- 2005年
- 9.5万km
- 3500cc
- 2021年3月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:パール
６ＭＴ 幌新品 ＷＯＲＫ１９ＡＷ 車高調 マフラー ナビＴＶ ＥＴＣ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 118万円
- -
- 2004年
- 6.6万km
- 3500cc
- 2020年5月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ホワイトパール
ＶＯＬＫ１９インチアルミ ＪＩＣ車高調 ＩＭＰＵＬ左右出マフラー 地デジ
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 44.9万円
- 60万円
- 2003年
- 6.0万km
- 3500cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:スパークリングシルバーＭ
支払総額に宮城県登録費用、整備費用が含まれます♪
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- 117.1万円
- 2005年
- メータ交換5.7万km
- 3500cc
- 2020年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイトパール
車高調はタナベのサステック・メータ交換前２．８万ｋｍ 交換後２．９万ｋｍ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 89万円
- -
- 2005年
- 8.8万km
- 3500cc
- 2020年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:オレンジ
全国納車 可能！！ お気軽にお問い合わせください！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 89万円
- 113.6万円
- 2004年
- 9.9万km
- 3500cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:イエロー
社外ナビ フルセグ バックカメラ キーレス 純正ＡＷ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 89.8万円
- 98万円
- 2006年
- 7.5万km
- 3500cc
- 2021年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:レッド
パワーシート ＨＩＤバルブ １８インチＡＷ 点検記録簿 盗難防止システム
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 111万円
- 128万円
- 2003年
- 5.5万km
- 3500cc
- 2020年11月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバー
６速ＭＴ、バーガンディ幌、純正アルミ、ナビ＆バックカメラ、ＥＴＣ、特選車
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 73.4万円
- -
- 2003年
- 11.3万km
- 3500cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:グレー
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 189.9万円
- 208万円
- 2011年
- 7.6万km
- 3700cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:グレー
バックカメラ！ＥＴＣ！フルセグ！ＮＩＳＭＯシート！後期用Ｆバンパー！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69万円
- 81.9万円
- 2004年
- 9.0万km
- 3500cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ゴールドＭ
人気のロードスターを♪目立つ一台をこの機会！！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 79万円
- 89.8万円
- 2003年
- 13.3万km
- 3500cc
- 2021年2月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:グレー
－
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 115万円
- 129万円
- 2008年
- 5.8万km
- 3500cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ダークブルーＰ
お客様の楽しいカーライフをご提案します。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 55万円
- -
- 2004年
- 11.5万km
- 3500cc
- 2020年3月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:スパークリングシルバーＭ
ＤＶＤ ＨＩＤ ２名乗り オープンカー スパークリングシルバーＭ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 173万円
- 181万円
- 2004年
- 0.8万km
- 3500cc
- 2019年10月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ダイヤモンドシルバーＭ
電動オープン・ＣＤ・キーレス・パワーシート・純正１７ＡＷ・ＥＴＣ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 88万円
- 105万円
- 2004年
- 6.6万km
- 3500cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバー
走りが楽しい６速マニュアル！冬でもオープン！ヒーターたいてガンガン走ろう
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 78万円
- -
- 2003年
- 8.9万km
- 3500cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブルー
ロードスター☆オープン☆純正ナビ☆Ｂカメラ☆キーレス☆（カープラザ）
フェアレディＺの中古車相場を見る 20件中 1-20件
| 中古車価格 | 17.7～1620万円 | 口コミ・評価 | 4.5点（30件） |
|---|---|---|---|
| 実燃費 | 8.30km/L（241位/260車種） | ||
「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。
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フェアレディＺ（日産）の口コミ・評価
エクステリアとインテリアが印象的なフェアレディZ
4.0点
エクステリアとしまして、モノフォルム的なマス感のあるデザインで個人的には好感触でありました。フロントライト周りはとても凝っていると思いますので好きな方にとっては非常に好きな仕上がりとなっております。またリアスタイルも個人…
運転する楽しさがある。デザインが好き。
5.0点
乗り始めた頃は、パワーの楽しさがあったが、長く乗り続けていくうち、パワーだけではなく運転そのものの楽しさが増した。 ただ、インテリアは、ヨーロッパ仕様車であったため、サイドブレーキの位置が助手席側についていたり、室内で荷…
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- ベースグレード(9)
- バージョンＴ(8)
- バージョンニスモ(6)
- ロードスターバージョンＳＴ(5)
- ４０ｔｈアニバーサリー(5)
- バージョンＳＴ(5)
- ロードスターバージョンＴ(3)
- バージョンＳ(1)
- バージョンＳＴ(29)
- ベースグレード(27)
- バージョンＳ(13)
- バージョンＴ(13)
- ロードスターバージョンＴ(3)
- バージョンニスモ(3)
- ロードスターバージョンＳＴ(1)
- バージョンＳＴ(12)
- バージョンニスモ(7)
- バージョンＴ(7)
- ベースグレード(6)
- バージョンＳ(5)
- バージョンニスモ タイプ３８０ＲＳ(2)
- ロードスターバージョンＳＴ(2)
- タイプＦ(1)
- ロードスター(1)
- ベースグレード(20)
- バージョンＴ(17)
- バージョンＳＴ(10)
- バージョンＳＴタイプＧ(4)
- バージョンＳ(4)
- ロードスターバージョンＴ(2)
- ロードスターバージョンＳＴ(2)
- ロードスター(1)
- ベースグレード(13)
- バージョンＴ(9)
- バージョンＳＴ(7)
- バージョンＳ(7)
- ロードスターバージョンＴ(5)
- ロードスター(4)
- ３５ｔｈアニバーサリー(4)
- ロードスターバージョンＳＴ(3)
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