フェアレディZ 200ZR-II(日産)の中古車

10件中 1-10

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日産 フェアレディZ 200ZR-II
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 1987年
  • 走不明
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

日産 フェアレディZ 200ZR-II Tバールーフ ICターボ オリジナル車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 1986年
  • 6.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ICターボ・Tバールーフ・リトラクタブルヘッドライト・Tベルト交換済

日産 フェアレディZ 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 純正アルミ 純正オーディオ リアスポ ニスモペダル ターボタイマー RB20ターボエンジン 5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • -
  • 1987年
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ターボタイマー、Tバールーフ、RB20ターボエンジン、走りの5MT!!

日産 フェアレディZ 200ZR-II RB20DETターボICエンジン5MTミッション2by2Tバールーフ柿本マフラー純正オリジナルスタイルノーマル車Tベルト交換済みブラックNEWペイント
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 175万円
  • 1989年
  • 改ざん車
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

RB20DETターボ5MT・柿本マフラ・オリジナルアルミ・Tベルト交換済

日産 フェアレディZ 200ZR-II RB20ターボ Tバールーフ 純正5速MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 218万円
  • 1988年
  • 8.2万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

内外装良好の1台 BBSアルミ

日産 フェアレディZ 200ZR-II ターボ エアコン パワーウィンドウ ハロゲンヘッドランプ ETC サンルーフ CDデッキ ポータブルナビ ワンセグ 社外17インチBBSアルミホイール 柿本マフラー MOMOステアリング
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • -
  • 1987年
  • 1.6万km
  • 2000cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも配送&登録可能です!!

日産 フェアレディZ 200ZR-II RB20 5速マニュアル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • 208万円
  • 1989年
  • 13.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ご来店の際在庫確認ご連絡下さい。

日産 フェアレディZ 200ZR-II 2シーター Tバールーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 200万円
  • 1985年
  • 改ざん車
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

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日産 フェアレディZ 200ZR-II Tバー 2シーター 純正レカロ 5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 1989年
  • 1.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ガレージ保管・純正レカロシート・5速MT・AW・記録簿7枚・革巻H

日産 フェアレディZ 200ZR-II シュテッヒアルミ RB20ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • -
  • 1987年
  • 走不明
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

Tバールーフ・RB20ターボ・17インチシュテッヒアルミ!

フェアレディZの中古車相場を見る 10件中 1-10

フェアレディZ

日産
フェアレディZ

中古車価格 19.9~3300万円 口コミ・評価 4.5点(36件
実燃費 8.00km/L(222位/241車種

「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。

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フェアレディZ(日産)の口コミ・評価

日本の誇る伝統的スポーツカー

5.0

歴史あるスポーツカーであるフェアレディZを父親が乗ってきました。学生だった自分はたまに貸してもらい運転していましたが、とにかくその安定したスピード感と加速力に驚きました。マニュアル車だったのでとにかく1速で加速してそのま…

高速道路でのパフォ-マンスはさすがという感じがしましたが、低速では少しレスポンスの悪さが気になりました。

4.0

フェアレディZの中でもアメリカンフェイスの3LTbyTをやっと手に入れました。他のスポ-ツカ-とは明らかに一線を画するZですが、最近のZでは、他のスポ-ツカ-とまぎれると主張するものが感じられなくなっています。このアメリ…

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