フェアレディZ バージョンT(日産)の中古車

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日産 フェアレディZ バージョンT 純正リアスポイラー AVS鍛造19インチAW HKSマフラー BOSEサウンド パドルシフト ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純HDDナビ Bカメラ ビルトインETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 135.8万円
  • 2008年
  • 9.7万km
  • 3700cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

純BOSEサウンド パドルシフト ハーフレザーシート パワーシ―ト

日産 フェアレディZ バージョンT ブラックハーフレザーシート マグネシウム製パドルシフト ナビ ETC BOSEサウンド DVDビデオ再生可 ステアリングリモコン インテリジェントキー HID 禁煙車 パワーシート シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 191万円
  • 208.7万円
  • 2008年
  • 6.8万km
  • 3700cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

マグネシウム製パドルシフト BOSEサウンド DVDビデオ再生可 HID

日産 フェアレディZ バージョンT キーレス ETC HID 本革シート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ CD Bluetooth接続 Bカメラ 純正AW 盗難防止システム 電格ミラー 車検整備付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 103.8万円
  • 2008年
  • 9.0万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

支払総額には宮城県内登録費用、車検代、税金、整備費用が含まれます♪

日産 フェアレディZ バージョンT オレンジ半革 純正HDDナビ 地デジTV Bluetooth音楽 DVD再生 音楽録音 BOSE音響 パドルシフト シートヒーター パワーシート ローダウン 社外19アルミ VQ37VHRエンジン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • 136万円
  • 2008年
  • 7.3万km
  • 3700cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

トルクのある加速を楽しめるVQ37VHRエンジン!実走行7.3万キロ♪

日産 フェアレディZ バージョンT YouTubeアップしていますジェイスタイルチャンネルカスタム車です、社外アルミ、マフラー、エアロ、ウイング、カッコ良い1台です。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • -
  • 2008年
  • 11.0万km
  • 3700cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

、社外アルミ、マフラー、エアロ、ウイング、カッコ良い1台です

日産 フェアレディZ バージョンT 後期HRエンジン 社外アルミ キーレス 衝突安全ボディ HIDライト 本革シート パワーシート 盗難防止システム リアスポイラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 128万円
  • 2008年
  • 11.4万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドブラックP

フェアレディZの中古車相場を見る 6件中 1-6

フェアレディZ

「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。

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フェアレディZ(日産)の口コミ・評価

初速加速も良好、100kmからの加速が素晴らしい

4.0

ファレデイZに乗りたい乗りたい!と思って育ってきました。その間に、憧れの車はどんどん進化し、ついにアメリカンフェースに成長して、外車のようになりました。これが探していた車だということと、Tバールーフのおしゃれ具合に感激し…

初心者にも熟年にもおすすめのスポーツカー

5.0

車のことなんて一切わかりませんでしたが、車種の知識だけはあり、自分が手を出せる金額で好きな車を乗りたいと思い、33Zを購入。当時は排気量のことなんて全くわからず、気にせずにいました。ただこの3.5Lの排気量に助けられ、エ…

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