プロバイダならOCNフェアレディＺ バージョンＳ(日産)の中古車
12件中 1-12件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 229.9万円
- -
- 2009年
- 9.1万km
- 3700cc
- 2022年8月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 199.9万円
- 214.8万円
- 2009年
- 9.4万km
- 3700cc
- 2023年12月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ダイヤモンドブラック
フェアレディ Ｚ入荷！フェアレディ Ｚのことならおまかせ！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 259.9万円
- -
- 2009年
- 6.7万km
- 3700cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ブリリアントホワイトパール（３Ｐ）
ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案！ご来店お待ちしております！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 245.8万円
- 261.6万円
- 2009年
- 8.7万km
- 3700cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラック
６速ＭＴ 純正ナビ Ｂカメラ ＥＴＣ リアスポイラー キセノンＨ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 318.8万円
- 337.4万円
- 2009年
- 2.9万km
- 3700cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラック
レイズ１９インチアルミ 走行すくない
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 258.8万円
- 280万円
- 2009年
- 4.7万km
- 3700cc
- 2022年8月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブリリアントホワイトパール
今なら特別手数料にてご案内！詳しくはＳＮＳ・メール・ＴＥＬにて！！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 166.8万円
- 188万円
- 2009年
- 12.8万km
- 3700cc
- 2024年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブリリアントシルバーＭ
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- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
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- 修復歴
- 235.8万円
- 257万円
- 2009年
- 8.0万km
- 3700cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブリリアントホワイトパール
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- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 245.8万円
- 263万円
- 2009年
- 2.1万km
- 3700cc
- 2022年12月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブリリアントシルバーＭ
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 218万円
- 245.1万円
- 2009年
- 6.8万km
- 3700cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブレードシルバーＭ
純正１９ＡＷ ＮＩＳＭＯフルエアロ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 269.9万円
- -
- 2009年
- 5.5万km
- 3700cc
- 2024年3月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ダイヤモンドブラック（Ｐ）
ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案！ご来店お待ちしております！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 309.8万円
- -
- 2009年
- 3.0万km
- 3700cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブリリアントホワイトパール
ワンオーナー 走行３万キロ台 点検記録簿１２枚あり 無事故 禁煙車
フェアレディＺの中古車相場を見る 12件中 1-12件
「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。
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フェアレディＺ（日産）の口コミ・評価
初速加速も良好、100kmからの加速が素晴らしい
4.0点
ファレデイZに乗りたい乗りたい！と思って育ってきました。その間に、憧れの車はどんどん進化し、ついにアメリカンフェースに成長して、外車のようになりました。これが探していた車だということと、Tバールーフのおしゃれ具合に感激し…
初心者にも熟年にもおすすめのスポーツカー
5.0点
車のことなんて一切わかりませんでしたが、車種の知識だけはあり、自分が手を出せる金額で好きな車を乗りたいと思い、33Zを購入。当時は排気量のことなんて全くわからず、気にせずにいました。ただこの3.5Lの排気量に助けられ、エ…
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