プロバイダならOCNフェアレディＺ バージョンＳ(日産)の中古車
12件中 1-12件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 256.9万円
- -
- 2009年
- 6.3万km
- 3700cc
- 2021年7月
- 修復歴なし
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 220万円
- 240万円
- 2009年
- 8.9万km
- 3700cc
- 2022年5月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:シルバー
☆品質・価格・品揃えに自信あり☆安心の自社工場完備☆
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 195万円
- 220万円
- 2009年
- 11.8万km
- 3700cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:パールホワイト
☆品質・価格・品揃えに自信あり☆安心の自社工場完備☆
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 253.8万円
- 280万円
- 2009年
- 8.1万km
- 3700cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブリリアントホワイトパール
今なら特別手数料にてご案内！詳しくはＳＮＳ・メール・ＴＥＬにて！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 319.8万円
- -
- 2009年
- 3.0万km
- 3700cc
- 2022年7月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブリリアントホワイトパール
ワンオーナー 走行３万キロ台 点検記録簿１２枚あり 無事故 禁煙車
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 179万円
- 200万円
- 2009年
- 10.2万km
- 3700cc
- 2022年9月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ダイヤモンドブラックＰ
社外ＨＤＤナビＴＶ♪ＣＤ＆ＤＶＤ再生・音楽録音♪Ｂカメラ♪ＥＴＣ♪ＨＩＤ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 279.8万円
- -
- 2009年
- 2.2万km
- 3700cc
- 2022年12月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブリリアントシルバー
６ＭＴのフェアレディＺの入庫ですっ！！／／何と言っても、この走行距離！／
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 219.9万円
- -
- 2009年
- 7.1万km
- 3700cc
- 2022年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ダイヤモンドブラックＰ
バックカメラ☆インテリキー☆ＥＴＣ☆ＨＩＤ☆１９インチアルミ☆レーダー☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 279万円
- 299万円
- 2009年
- 6.8万km
- 3700cc
- 2022年7月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ガンＭ
社外ＬＥＤフォグライト ＥＴＣ スマートキー ＳＤナビ地デジＴＶ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 239.8万円
- -
- 2009年
- 7.6万km
- 3700cc
- 2021年7月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブリリアントホワイトパール
ガリバーの中古車は毎日約４００台入荷！お探しの在庫がきっと見つかる！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 218万円
- 236万円
- 2009年
- 9.4万km
- 3700cc
- 2022年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 290万円
- 330万円
- 2009年
- 7.7万km
- 3700cc
- 2021年11月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ブルーＭ
当社積載車３台所有しており有事の際でも即対応可能。ご安心下さい。
フェアレディＺの中古車相場を見る 12件中 1-12件
「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。
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フェアレディＺ（日産）の口コミ・評価
横幅が大きい割には全長が短いので小回りがよく効き、大変扱いしやすいです。
5.0点
新車で購入して約2年間フェアレディZに乗っています。加速感やNAならではのトルクの盛り上がりも最高です。一方でちょっとアクセルを踏むだけで法定速度を簡単にオーバーしてしまうので、理性をしっかりもって運転することが大切です…
小回りが利き大変乗りやすいです。
4.0点
本格的なスポーツカーにもかかわらず、小回りもきき狭い道でも苦労しません。乗り心地もスポーツカーにしては大変満足しています。アクセルを踏めばすぐにスピード違反となってしまう加速力はなかなか味わうことができません。今後電気自…
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