フェアレディZ(日産) 奈良県の中古車

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日産 フェアレディZ ロードスターバージョンSTブラックトップ ドライブレコーダー ブレンボブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 138万円
  • 2008年
  • 8.2万km
  • 3500cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムパッショネイトオレンジP

日産 フェアレディZ ロードスターバージョンT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • 125万円
  • 2003年
  • 10.2万km
  • 3500cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

日産 フェアレディZ ベースグレード フロア6速マニュアルミッション 純正HDDカーウィングスナビ バックビューモニター ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 388.8万円
  • 411.7万円
  • 2021年
  • 19km
  • 3700cc
  • 2024年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

6マニュアル 純正HDDカーウィングスナビ バックビューモニター ETC

日産 フェアレディZ ベースグレード フロア6速マニュアルミッション 純正HDDカーウィングスナビ バックビューモニター ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 398.8万円
  • 420.7万円
  • 2021年
  • 19km
  • 3700cc
  • 2024年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーM

登録済み未使用車 フロア6速マニュアル 純正HDDナビ Bカメラ

日産 フェアレディZ ニスモ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 488.8万円
  • 505.8万円
  • 2017年
  • 1.1万km
  • 3700cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

日産 フェアレディZ ニスモ 純正19AW BOSE ETC RECARO ドラレコ キセノン LEDデイライト6MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 463.8万円
  • 485.8万円
  • 2015年
  • 0.9万km
  • 3700cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

日産 フェアレディZ ロードスターバージョンST 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー シートヒーター クーラー BOSEサウンド 19インチAW
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 279.8万円
  • 298.8万円
  • 2009年
  • 3.9万km
  • 3700cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正ナビ BOSE 19インチ シートヒーター

日産 フェアレディZ ニスモ レカロシート パドルシフト BOSEサウンド メーカーナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正AW
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 438.8万円
  • 458.2万円
  • 2015年
  • 2.0万km
  • 3700cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

レカロシートパドルシフトBOSEメーカーナビTVETCBカメラ純正AW

日産 フェアレディZ ロードスターバージョンT ニスモエアロ WORK19インチアルミホイール 純正ナビ パドルシフト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328.8万円
  • 344.7万円
  • 2009年
  • 5.7万km
  • 3700cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ニスモエアロ WORK19インチアルミ 純正な美 パドルシフト

日産 フェアレディZ ベースグレード WORK‘Sエモーション 18インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 68万円
  • 2005年
  • 11.5万km
  • 3500cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

日産 フェアレディZ  RAYSアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 76万円
  • 86万円
  • 2005年
  • 3.9万km
  • 3500cc
  • 2022年3月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スパークリングシルバーM

日産 フェアレディZ バージョンT Volk RACINGアルミ TEIN車高調 FUJITSUBOマフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 64万円
  • 2003年
  • 11.0万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

Volk RACINGアルミ TEIN車高調 FUJITSUBOマフラー

日産 フェアレディZ バージョンT 18インチアルミ BOSEサウンド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57万円
  • 67万円
  • 2002年
  • 5.2万km
  • 3500cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スパークリングシルバーメタリック

フェアレディZの中古車相場を見る 13件中 1-13

フェアレディZ

日産
フェアレディZ

中古車価格 25.9~1848万円 口コミ・評価 4.5点(38件
実燃費 8.90km/L(218位/236車種

「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。

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フェアレディZ(日産)の口コミ・評価

横幅が大きい割には全長が短いので小回りがよく効き、大変扱いしやすいです。

5.0

新車で購入して約2年間フェアレディZに乗っています。加速感やNAならではのトルクの盛り上がりも最高です。一方でちょっとアクセルを踏むだけで法定速度を簡単にオーバーしてしまうので、理性をしっかりもって運転することが大切です…

小回りが利き大変乗りやすいです。

4.0

本格的なスポーツカーにもかかわらず、小回りもきき狭い道でも苦労しません。乗り心地もスポーツカーにしては大変満足しています。アクセルを踏めばすぐにスピード違反となってしまう加速力はなかなか味わうことができません。今後電気自…

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