フェアレディZ(日産) カーナビ 岡山県の中古車

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日産 フェアレディZ バージョンST 純正ナビ バックカメラ 電動パワーシート ETC RSRti2000
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 173万円
  • 187.8万円
  • 2009年
  • 5.4万km
  • 3700cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールM

日産 フェアレディZ ベースグレード キーレスキー エンジンスターター 社外品19インチアルミホイール HDDナビ Bluetooth フルセグTV オートエアコン ETC バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 109.4万円
  • 2007年
  • 15.5万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

社外品19インチアルミ エンジンスターター ETC

日産 フェアレディZ ベースグレード ・カロッツェリアHDDナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・カロッツェリアドラレコ・HIDライト・RAYSレイズ19インチアルミ・FGKフジツボ2本出しマフラーJASMA認定車検対
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 96万円
  • 2006年
  • 7.4万km
  • 3500cc
  • 2023年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

☆レイズ19インチアルミホイール!フジツボ車検対マフラー!

日産 フェアレディZ ニスモ 純正フルセグナビ ハーフレザーシート HKS車高調 マフラー バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 638万円
  • -
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 3700cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

日産 フェアレディZ バージョンT メーカーナビ 革シート シートヒーター BOSE HID ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64万円
  • 68万円
  • 2006年
  • 13.0万km
  • 3500cc
  • 2023年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

070-2618-1800 キムラ

日産 フェアレディZ バージョンST BOSE/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席 バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2010年
  • 9.9万km
  • 3700cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール(3P)

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

日産 フェアレディZ ベースグレード 社外20インチアルミ・車高調・社外マフラー・HDDナビ・バックカメラ・ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • -
  • 2005年
  • 9.3万km
  • 3500cc
  • 2023年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フェアレディZの中古車相場を見る 8件中 1-8

フェアレディZ

日産
フェアレディZ

中古車価格 28~1848万円 口コミ・評価 4.5点(46件

「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。

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フェアレディZ(日産)の口コミ・評価

憧れのフェアレディZ

5.0

若い頃から乗ってみたいと憧れていたフェアレディZ34を所有しました。近年主流のEV、ハイブリッド等燃費の良い車種と真逆の、ただ速く走るだけの車ですが、やはりカッコいいの一言に尽きます。3600CCV6エンジンの音、19イ…

デート用には欠かせない素晴らしい車です。外観も最高では、デートにはうってつけの車です。

5.0

いじる所がない位に外観のフォルムが最高で、憧れていた車にやっとたどり着いたと言う思いがあります。特に単身で高速道路でドライブをするのが最高で、他の車から一目置かれることは間違えありません。コンビニや他の施設で駐車しており…

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