フェアレディZ(日産) 50万円~100万円 群馬県の中古車

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日産 フェアレディZ ロードスターバージョンT 電動オープン エアロ 車高調 社外アルミ 2本出しマフラー エアクリ ブレンボキャリパー 黒革シート シートヒーター パワーシート タワーバー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • -
  • 2003年
  • 8.0万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

電動オープン エアロ 車高調 社外アルミ 2本出しマフラー エアクリ

日産 フェアレディZ バージョンT カーボンボンネット・エアロ・ローダウン・ナビ・TV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53万円
  • 60万円
  • 2004年
  • 11.8万km
  • 3500cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

名義変更のみ!整備無しの現状販売です。

日産 フェアレディZ バージョンT シートヒータ 電動パワーシート 革 キーレス CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 75万円
  • 2003年
  • 10.3万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

純正17インチアルミ.本革シート.シートヒーター.タイミングベルト交換含

日産 フェアレディZ ベースグレード 6速マニュアル メモリーナビ ワンセグTV CD DVD再生可 ETC キーレス 社外マフラー キセノンライト 電動格納ミラーv社外18インチアルミ ABS ダブルエアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 115万円
  • 2003年
  • 12.1万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーメタリック

社外マフラー!社外18インチアルミ!メモリーナビ&地デジTV!ETC付!

日産 フェアレディZ ベースグレード 社外19インチアルミ 社外マフラー ナビ2台設置 純正DVDナビ 社外ケンウッドメモリーナビ バックモニター ETC DVD再生可 CD キーレス 盗難防止装置 ABS ダブルエアバッグ リアワイパー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 75万円
  • 2003年
  • 8.7万km
  • 3500cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパール

社外19インチアルミ!社外マフラー!純正ナビ&社外ナビ付!バックモニター

フェアレディZの中古車相場を見る 6件中 1-6

フェアレディZ

日産
フェアレディZ

中古車価格 25.9~4700万円 口コミ・評価 4.5点(39件

「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。

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フェアレディZ(日産)の口コミ・評価

車体はすごくカッコよかったが、走行性能は少し不満

5.0

とにかくデザインが洗練されている車種であり、外観がすごくかっこよく、乗車前はワクワクさせられましたが、乗車してしまうと、車内は想像よりも狭かったので、少し乗り心地はイマイチだと感じました。 車高が高くて運転手の目線が高い…

横幅が大きい割には全長が短いので小回りがよく効き、大変扱いしやすいです。

5.0

新車で購入して約2年間フェアレディZに乗っています。加速感やNAならではのトルクの盛り上がりも最高です。一方でちょっとアクセルを踏むだけで法定速度を簡単にオーバーしてしまうので、理性をしっかりもって運転することが大切です…

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