フェアレディZ(日産) フルセグ 群馬県の中古車

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日産 フェアレディZ バージョンST 純正マルチナビ ビルトインETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 103.4万円
  • -
  • 2007年
  • 12.9万km
  • 3500cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドブラック

フリマ成約//【2020-04-02 12:41:32.278 RPAに

日産 フェアレディZ ベースグレード クラリオンHDDナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 138万円
  • 2008年
  • 6.1万km
  • 3500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

純正18AW ETC HID キーレス 純正リヤスポ

日産 フェアレディZ バージョンST 純正HDDナビ Bカメラ 車高調 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 212.8万円
  • 235.6万円
  • 2013年
  • 5.7万km
  • 3700cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

TEIN車高調 社外マフラー パドルシフト ハーフレザーシート

日産 フェアレディZ バージョンS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52.8万円
  • 73.4万円
  • 2004年
  • 11.8万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

内、外装共に綺麗です!!是非ご覧下さいませ!

日産 フェアレディZ バージョンニスモ タイプ380RS HDDナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 463万円
  • -
  • 2008年
  • 2.5万km
  • 3800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパール

300台限定!専用エアロ!19AW!本革ステアリング!ハーフレザーシート

日産 フェアレディZ バージョンT RAYS19インチ TEIN車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 70.3万円
  • 2002年
  • 8.1万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ガンメタ

革シート ETC キーレス 充実装備です。

日産 フェアレディZ バージョンST HDDナビ 前後カメラ ETC BOSE
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • -
  • 2010年
  • 13.7万km
  • 3700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

HDDナビ 前後カメラ ETC BOSEハーフレザーシート  タワーバー

フェアレディZの中古車相場を見る 7件中 1-7

フェアレディZ

日産
フェアレディZ

中古車価格 13~3300万円 口コミ・評価 4.5点(33件

「フェアレディZ」は、「Z」の愛称で親しまれている日産自動車のスポーカー。「グッドデザイン賞」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞歴がある。全モデルがロングノーズの外観であることが特徴。初代は1969年で北米販売車種の「ダットサン・フェアレディ」を開発変更したモデル、「ダットサン・240G」である。欧州の高級スポーツカーに並ぶスペックやスタイルを要しながら、価格帯は手頃。身近で手入れをしながら日常的に乗りこなせることで、北米市場に受け入れられた。1971年、輸出専用モデルであった「240Z」を日本国内でも発売。日本では「フェアレディ」を冠して販売し、日本ユーザーに以後受け入れられていく。4代目「Z32」は1989年から2000年の製造終了まで10年以上生産されたが、ここで一旦終了し、絶版車種となる。その後2年の空白を経て2002年に5代目が誕生し復活を遂げる。スポーツタイプの乗用車スタイル「Z33」である。特徴的なロングノーズを保ちながらも外観はやや丸みを帯びた流線型。空力性能は発売当時トップクラスを誇っている。エンジンはV6気筒を搭載。4人乗りは廃止となり2シータークーペのみとなる。6代目は「Z34」。排気量を200cc増加し、3.7Lとなった。国外では「370Z」として販売されている。中古車市場では5代目以降のモデルが多く、価格帯は200万円台から。比較検討される車種は「86」、「GT-R」、「スカイライン」、「スカイラインクーペ」、「RX-8」などである。

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フェアレディZ(日産)の口コミ・評価

ロングツアラーとして最適です

4.0

メーカーのカタログなどを見るとスポーツカーとしてアピール、販売しているようですが、実際に乗ってみるとスポーツカーというよりロングツアラー、GTカー的な乗り味です。エンジンは排気量があるのでトルクがあり、加速は良いのですが…

ドライブが楽しくなる車です

4.0

外装が非常にカッコいい車なので、ドライブしていると優越感に浸る事が出来ました。私自身はかっこいい方ではないのですが、この車に乗っているが為にモテていたように思います。 また、内装も凄くカッコいい仕様になっており、非常に満…

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