ラフェスタ 20S Pセレクション(日産)の中古車

ラフェスタの中古車相場を見る 9件中 1-9

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日産 ラフェスタ 20S Pセレクション HDDナビ CD ETC 片側電動
  • 19万円
  • 25万円
  • 2006年(H18)
  • 5.6万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

支払総額25万円(圏内登録時)HDDナビ CD ETC 片側電動スライド

UP
日産 ラフェスタ 20SPセレクションパノラミックルーフH30自税込HDDナビ
  • 14万円
  • 33万円
  • 2006年(H18)
  • 7.5万K
  • 2000cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

【次回H30自動車税1年分込の支払総額】5月の自税のお支払いは不要です!

日産 ラフェスタ 20S Pセレクション 純正DVDナビDVD再生リアカメラ
  • 40万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 3.2万K
  • 2000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

【下取・買取】査定強化中!!高品質在庫常時3000台以上!!

日産 ラフェスタ 20S Pセレクション バックカメラ ETC サンルーフ
  • 10万円
  • 20万円
  • 2006年(H18)
  • 12.8万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

CD再生可能 DVDナビ スマートキー 片側電動両側スライドドア

日産 ラフェスタ 20S Pセレクション ナビ地デジテレビ バックカメラ
  • 28万円
  • 37万円
  • 2006年(H18)
  • 9.2万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

ワンオーナー車 夏冬タイヤ付き 在庫処分

日産 ラフェスタ 20S Pセレクション パワースライドドア インテリキー
  • 26万円
  • 42万円
  • 2006年(H18)
  • 6.5万K
  • 2000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

7人乗り 電格ミラー Wエアバック 整備点検記録簿 タイミングチェーン式

日産 ラフェスタ 20S Pセレクション DVDナビ Bカメラ キーレス
  • 9万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 10.4万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

ETC

日産 ラフェスタ 20S Pセレクション 社外メモリーナビ フルセグTV
  • 15万円
  • 32万円
  • 2006年(H18)
  • 5.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

社外メモリーナビ フルセグTV DVD再生 音楽録音 ブルートゥース

日産 ラフェスタ 20S Pセレクション  タイミングチェーン
  • 23万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 8.0万K
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

3列シート 両側スライドドア サンルーフガラスルーフ ABS

9件中 1-9

ラフェスタ

日産
ラフェスタ

中古車価格 1.6~219万円 口コミ・評価 4.0点(19件
実燃費 11.70km/L(166位/250車種

ラフェスタは、2004年から製造を開始したミニバンで、箱型のフォルム、窓が大きいなど開放的な空間を意識した作りになっている。販売当初の一番の売りは天井から外が見えるパノラミックルーフで、外からの光を効果的に取り入れることによりさらに明るく広々とした室内空間を実現している。2007年のマイナーチェンジ後からはオプションとなったが、パノラミックルーフは2012年の初代モデル生産終了まで継続された。また、無段変速CVTの採用で変速ショックがなく、快適な走りを可能にした。助手席側のダッシュボードの上にはさらに収納ボックスが装備され、2列目や3列目にもカップホルダーが備え付けられるなど収納スペースが多くあり、内装にもこだわっている。販売終了後は、2005年から並行して販売されていたラフェスタハイウェイスターが2011年にマツダのプレマシーからOEM供給を受け、現在もラフェスタの名を引き継ぎ生産されている。このクラスではマツダのプレマシーやトヨタのアイシスなどとよく比較されるが、燃費は他の車種と同様に良い。価格においては、ラフェスタは100万円台までで購入できるものが多く、他の競合車よりも比較的安価になっている。快適な乗り心地と視界が広く運転がしやすいデザインで、ファミリーでの街乗りとして人気がある。

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ラフェスタ(日産)の口コミ・評価

ちょうど良い大きさ

4.0

4人家族で親兄弟は近くに住んでいないのですが、年に1-2回遊びに来ることがあります。ラフェスタは最後部を座席使用すると最大7人乗れるので、おじいちゃんおばあちゃんが遊びに来た時でも全員乗れて助かっています。自分も夫もセレ…

サイズの割に運転しやすい

4.0

前の車がコンパクトカーでした。 3ナンバーに乗ることに不安と抵抗がありましたが、背が高くない車なので、大きい!とは感じませんでした。 前車のハンドルがあまり回らず、小回りがきかなかったため、むしろこちらの方が運転しやすい…

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