ラフェスタ 20G(日産)の中古車

ラフェスタの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
日産 ラフェスタ 20G ★左オートスライドドア
  • 40万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 2.7万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バーニングレッド

メーカー純正HDDナビ/バックモニター インテリキー 左オートスライドドア「内訳=車輌本体価格(38.3万円)+整備費用価格(1.5万円)」 Get-U管理番号:3300-051-15996

NEW
日産 ラフェスタ 20G パノラミックルーフ 4WD HDDナビ 電動Sドア
  • 25万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 8.9万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

HDDナビ、地デジTV、フリップダウンモニター等の販売取付けもしています

NEW
日産 ラフェスタ 20G パノラミックルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC
  • 10万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 4.2万K
  • 2000cc
  • 検31.11
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ウォーターブルーメタリック

☆屋内展示場あり!雨天でも快適にお車をご覧頂けます!キャンペーン対象車☆

日産 ラフェスタ 20G

ID車両ネット来店予約

日産 ラフェスタ 20G

  • 30万円
  • 48万円
  • 2006年(H18)
  • 7.8万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール(3P)

やっちゃえNISSAN!いままでにないワクワクをもって街へ出かけませんか

日産 ラフェスタ 20G

ID車両ネット来店予約

日産 ラフェスタ 20G

  • 30万円
  • 45万円
  • 2006年(H18)
  • 6.4万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ウォーターブルーメタリック

小回りがきいて、視界もいいから、狭い道もラクラク。

日産 ラフェスタ 20G 左パワースライド HID ETC サイドバイザー
  • 26万円
  • 38万円
  • 2006年(H18)
  • 3.3万K
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

左パワースライド HIDライト ETC サイドバイザー 走行3.3万キロ

日産 ラフェスタ 20G社外ナビフルセグETC電動スライドドア
  • 35万円
  • 50万円
  • 2006年(H18)
  • 7.9万K
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:紺

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 ラフェスタ 20G パノラマルーフ 社外アルミ ETC Bカメ 全国保証
  • 20万円
  • 33万円
  • 2006年(H18)
  • 7.5万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ウォーターブルーM

☆キーフリー☆パワースライド☆パノラマルーフ☆ETC☆全国保証☆

日産 ラフェスタ 20G パノラミックルーフレス 7人乗り
  • 20万円
  • 33万円
  • 2006年(H18)
  • 14.9万K
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

左側電動スライドドアで車検もたっぷりあります!お早めに!

日産 ラフェスタ 20G ワンオーナー パノラミックルーフ
  • 23万円
  • 40万円
  • 2006年(H18)
  • 10.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

インテリジェントキー・パノラミックルーフ・ETC車載器・イオンクラスター

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ラフェスタ

日産
ラフェスタ

中古車価格 1.6~219万円 口コミ・評価 4.0点(19件
実燃費 11.70km/L(166位/250車種

ラフェスタは、2004年から製造を開始したミニバンで、箱型のフォルム、窓が大きいなど開放的な空間を意識した作りになっている。販売当初の一番の売りは天井から外が見えるパノラミックルーフで、外からの光を効果的に取り入れることによりさらに明るく広々とした室内空間を実現している。2007年のマイナーチェンジ後からはオプションとなったが、パノラミックルーフは2012年の初代モデル生産終了まで継続された。また、無段変速CVTの採用で変速ショックがなく、快適な走りを可能にした。助手席側のダッシュボードの上にはさらに収納ボックスが装備され、2列目や3列目にもカップホルダーが備え付けられるなど収納スペースが多くあり、内装にもこだわっている。販売終了後は、2005年から並行して販売されていたラフェスタハイウェイスターが2011年にマツダのプレマシーからOEM供給を受け、現在もラフェスタの名を引き継ぎ生産されている。このクラスではマツダのプレマシーやトヨタのアイシスなどとよく比較されるが、燃費は他の車種と同様に良い。価格においては、ラフェスタは100万円台までで購入できるものが多く、他の競合車よりも比較的安価になっている。快適な乗り心地と視界が広く運転がしやすいデザインで、ファミリーでの街乗りとして人気がある。

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ラフェスタ(日産)の口コミ・評価

ちょうど良い大きさ

4.0

4人家族で親兄弟は近くに住んでいないのですが、年に1-2回遊びに来ることがあります。ラフェスタは最後部を座席使用すると最大7人乗れるので、おじいちゃんおばあちゃんが遊びに来た時でも全員乗れて助かっています。自分も夫もセレ…

サイズの割に運転しやすい

4.0

前の車がコンパクトカーでした。 3ナンバーに乗ることに不安と抵抗がありましたが、背が高くない車なので、大きい!とは感じませんでした。 前車のハンドルがあまり回らず、小回りがきかなかったため、むしろこちらの方が運転しやすい…

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