ラフェスタ 20G(日産) 関西の中古車

ラフェスタの中古車相場を見る 7件中 1-7

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日産 ラフェスタ 20G

ネット来店予約

日産 ラフェスタ 20G

  • 38万円
  • 54万円
  • 2007年(H19)
  • 7.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール(3P)

走りの楽しさを追求したスポーティなパッケージ。ミニバンの新しい価値を携えた、ラフェスタ「内訳=車輌本体価格(31.8万円)+整備費用価格(6万円)」 Get-U管理番号:1500-101-12194

日産 ラフェスタ 20G ETC HDDナビ スライドドア
  • 20万円
  • 30万円
  • 2007年(H19)
  • 8.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

日産 ラフェスタ 20G 純正ナビ Bカメラ 7人乗り HIDヘッド フォグ
  • 40万円
  • 59万円
  • 2007年(H19)
  • 3.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

純正ナビや左側PSドアなど便利な機能が付いたお買い得な一台!

日産 ラフェスタ 20G HDDナビ バックカメラ Pスライドドア ETC
  • 20万円
  • 41万円
  • 2007年(H19)
  • 8.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

純正HDDナビ バックカメラ 左パワースライドドア ビルトインETC

日産 ラフェスタ 20G

ID車両ネット来店予約

日産 ラフェスタ 20G

  • 30万円
  • 44万円
  • 2006年(H18)
  • 6.4万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ウォーターブルーメタリック

小回りがきいて、視界もいいから、狭い道もラクラク。

日産 ラフェスタ 20G パノラミックルーフ
  • 21万円
  • 36万円
  • 2007年(H19)
  • 8.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

日産 ラフェスタ 20デジタルTVバック&サイドカメラETCHDDナビ
  • 31万円
  • 48万円
  • 2008年(H20)
  • 7.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

愛車買取相談会実施中!できる限り買取査定額頑張っております♪

7件中 1-7

ラフェスタ

ラフェスタは、2004年から製造を開始したミニバンで、箱型のフォルム、窓が大きいなど開放的な空間を意識した作りになっている。販売当初の一番の売りは天井から外が見えるパノラミックルーフで、外からの光を効果的に取り入れることによりさらに明るく広々とした室内空間を実現している。2007年のマイナーチェンジ後からはオプションとなったが、パノラミックルーフは2012年の初代モデル生産終了まで継続された。また、無段変速CVTの採用で変速ショックがなく、快適な走りを可能にした。助手席側のダッシュボードの上にはさらに収納ボックスが装備され、2列目や3列目にもカップホルダーが備え付けられるなど収納スペースが多くあり、内装にもこだわっている。販売終了後は、2005年から並行して販売されていたラフェスタハイウェイスターが2011年にマツダのプレマシーからOEM供給を受け、現在もラフェスタの名を引き継ぎ生産されている。このクラスではマツダのプレマシーやトヨタのアイシスなどとよく比較されるが、燃費は他の車種と同様に良い。価格においては、ラフェスタは100万円台までで購入できるものが多く、他の競合車よりも比較的安価になっている。快適な乗り心地と視界が広く運転がしやすいデザインで、ファミリーでの街乗りとして人気がある。

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ラフェスタ(日産)の口コミ・評価

ちょうど良い大きさ

4.0

4人家族で親兄弟は近くに住んでいないのですが、年に1-2回遊びに来ることがあります。ラフェスタは最後部を座席使用すると最大7人乗れるので、おじいちゃんおばあちゃんが遊びに来た時でも全員乗れて助かっています。自分も夫もセレ…

サイズの割に運転しやすい

4.0

前の車がコンパクトカーでした。 3ナンバーに乗ることに不安と抵抗がありましたが、背が高くない車なので、大きい!とは感じませんでした。 前車のハンドルがあまり回らず、小回りがきかなかったため、むしろこちらの方が運転しやすい…

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