ラフェスタ ハイウェイスター(日産) 岐阜県の中古車

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日産 ラフェスタ ハイウェイスター キーフリー 両側スライドドア インパネCVT フォグ ETC 16インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 30万円
  • 2009年
  • 8.3万km
  • 2000cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

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日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正ナビ TV バックカメラ 左側パワースライドドア ETC ドラレコ スマートキー 社外アルミホイール15インチ 純正アルミホイール15インチラジアルタイヤ4本付き タイミングチェーン車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 38万円
  • 2011年
  • 13.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルパールホワイト

左側パワースライドドア バックカメラ 安心保証付き お支払総額38万円!

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ラフェスタ

ラフェスタは、2004年から製造を開始したミニバンで、箱型のフォルム、窓が大きいなど開放的な空間を意識した作りになっている。販売当初の一番の売りは天井から外が見えるパノラミックルーフで、外からの光を効果的に取り入れることによりさらに明るく広々とした室内空間を実現している。2007年のマイナーチェンジ後からはオプションとなったが、パノラミックルーフは2012年の初代モデル生産終了まで継続された。また、無段変速CVTの採用で変速ショックがなく、快適な走りを可能にした。助手席側のダッシュボードの上にはさらに収納ボックスが装備され、2列目や3列目にもカップホルダーが備え付けられるなど収納スペースが多くあり、内装にもこだわっている。販売終了後は、2005年から並行して販売されていたラフェスタハイウェイスターが2011年にマツダのプレマシーからOEM供給を受け、現在もラフェスタの名を引き継ぎ生産されている。このクラスではマツダのプレマシーやトヨタのアイシスなどとよく比較されるが、燃費は他の車種と同様に良い。価格においては、ラフェスタは100万円台までで購入できるものが多く、他の競合車よりも比較的安価になっている。快適な乗り心地と視界が広く運転がしやすいデザインで、ファミリーでの街乗りとして人気がある。

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ラフェスタ(日産)の口コミ・評価

小回りは聞くが少々燃費が悪い。

4.0

室内は広く座席を倒し気味でも全く後ろが狭い思いをせず快適に過ごさせて頂いております。大きい車の割には比較的小回りが利き細い道もあまり警戒することなく通ることが出来ます。下り坂は十分な加速ができますが加速が弱く坂道を登って…

様々な場面で活躍してくれます。

4.0

家族が多いので3列シート、尚且つ仕事で荷物を載せる為ある程度容量の大きな車を探していて日産ラフェスタを選択しました。中古価格がそれほど高くなかったもポイントでした。 実際乗車してみると希望していた条件も十分満たしてくれて…

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