ラフェスタ ハイウェイスターG(日産) 甲信越・北陸の中古車

ラフェスタの中古車相場を見る 7件中 1-7

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日産 ラフェスタ ハイウェイスターG メモリーナビ フルセグ DVD再生
  • 60万円
  • 79万円
  • 2011年(H23)
  • 10.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークリングブラックP

両側パワースライドドア バックカメラ 車検整備付 支払総額79万円!!

UP
日産 ラフェスタ G
  • 134万円
  • 148万円
  • 2015年(H27)
  • 3.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムシルバーM

メモリーナビ・フルセグTV・キセノンヘッドライト・バックカメラ

UP
日産 ラフェスタ ハイウェイスターG 7人乗り
  • 80万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 5.8万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

キーフリー 両側スライド左側電動スライドドア アイドリングストップ

UP
日産 ラフェスタ ハイウェイスターG 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ
  • 115万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正メモリーナビTV!バックモニター!両側パワースライド!ETC!

日産 ラフェスタ ハイウェイスターG
  • 139万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 1.8万K
  • 2000cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

【諏訪店】当車両のお問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒0266-27-3232

日産 ラフェスタ ハイウェイスターG7人乗り両側オートスライドドアワンオーナー
  • 179万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルパールホワイト

【松本店】当車両のお問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒0263-58-4132

日産 ラフェスタ ハイウェイスターG バックモニターナビTV 左パワースライド
  • 113万円
  • 130万円
  • 2013年(H25)
  • 4.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メトロポリタングレーP

今から車検整備2年付で、お支払総額:129.8万円です。日産のプレマシー

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ラフェスタ

ラフェスタは、2004年から製造を開始したミニバンで、箱型のフォルム、窓が大きいなど開放的な空間を意識した作りになっている。販売当初の一番の売りは天井から外が見えるパノラミックルーフで、外からの光を効果的に取り入れることによりさらに明るく広々とした室内空間を実現している。2007年のマイナーチェンジ後からはオプションとなったが、パノラミックルーフは2012年の初代モデル生産終了まで継続された。また、無段変速CVTの採用で変速ショックがなく、快適な走りを可能にした。助手席側のダッシュボードの上にはさらに収納ボックスが装備され、2列目や3列目にもカップホルダーが備え付けられるなど収納スペースが多くあり、内装にもこだわっている。販売終了後は、2005年から並行して販売されていたラフェスタハイウェイスターが2011年にマツダのプレマシーからOEM供給を受け、現在もラフェスタの名を引き継ぎ生産されている。このクラスではマツダのプレマシーやトヨタのアイシスなどとよく比較されるが、燃費は他の車種と同様に良い。価格においては、ラフェスタは100万円台までで購入できるものが多く、他の競合車よりも比較的安価になっている。快適な乗り心地と視界が広く運転がしやすいデザインで、ファミリーでの街乗りとして人気がある。

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ラフェスタ(日産)の口コミ・評価

ちょうど良い大きさ

4.0

4人家族で親兄弟は近くに住んでいないのですが、年に1-2回遊びに来ることがあります。ラフェスタは最後部を座席使用すると最大7人乗れるので、おじいちゃんおばあちゃんが遊びに来た時でも全員乗れて助かっています。自分も夫もセレ…

サイズの割に運転しやすい

4.0

前の車がコンパクトカーでした。 3ナンバーに乗ることに不安と抵抗がありましたが、背が高くない車なので、大きい!とは感じませんでした。 前車のハンドルがあまり回らず、小回りがきかなかったため、むしろこちらの方が運転しやすい…

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