ラフェスタ(日産) 埼玉県 東松山市の中古車

ラフェスタの中古車相場を見る 7件中 1-7

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日産 ラフェスタ G 《左オートオートライド、ナビ、TV、Aストップ》
  • 90万円
  • 103万円
  • 2012年(H24)
  • 4.8万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メトロポリタングレーP

純正メモリナビ TV バックモニター 左オートスライドドア インテリキー

日産 ラフェスタ 20M パノラミックルーフ 純正AW ETC
  • 13万円
  • 29万円
  • 2005年(H17)
  • 7.8万K
  • 2000cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

本車検2年付、パノラミックルーフ、純正AW、ETC、下取可

日産 ラフェスタ 20S パノラミックルーフ Bカメラ ETC
  • 13万円
  • 29万円
  • 2004年(H16)
  • 8.2万K
  • 2000cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

本車検2年付、パノラミックルーフ、Bカメラ、ETC、スマートキー

日産 ラフェスタ ハイウェイスター 社外オーディオ・ETC・スマートキー
  • 76万円
  • 86万円
  • 2013年(H25)
  • 5.3万K
  • 2000cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークリングブラックP

県外登録は販売をお断りさせて頂く場合が御座います。【T-Value】

日産 ラフェスタ ハイウェイスター ABS  キーレス
  • 26万円
  • 34万円
  • 2007年(H19)
  • 8.7万K
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

車検二年実施オススメです  両側スライドドア サンルーフ 修復歴無し

日産 ラフェスタ 20S Pセレクション  タイミングチェーン
  • 23万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 8.0万K
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

3列シート 両側スライドドア サンルーフガラスルーフ ABS

日産 ラフェスタ 20S

ネット来店予約

日産 ラフェスタ 20S

  • 28万円
  • 39万円
  • 2008年(H20)
  • 6.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

7件中 1-7

ラフェスタ

日産
ラフェスタ

中古車価格 1~213.5万円 口コミ・評価 4.0点(19件
実燃費 11.20km/L(177位/246車種

ラフェスタは、2004年から製造を開始したミニバンで、箱型のフォルム、窓が大きいなど開放的な空間を意識した作りになっている。販売当初の一番の売りは天井から外が見えるパノラミックルーフで、外からの光を効果的に取り入れることによりさらに明るく広々とした室内空間を実現している。2007年のマイナーチェンジ後からはオプションとなったが、パノラミックルーフは2012年の初代モデル生産終了まで継続された。また、無段変速CVTの採用で変速ショックがなく、快適な走りを可能にした。助手席側のダッシュボードの上にはさらに収納ボックスが装備され、2列目や3列目にもカップホルダーが備え付けられるなど収納スペースが多くあり、内装にもこだわっている。販売終了後は、2005年から並行して販売されていたラフェスタハイウェイスターが2011年にマツダのプレマシーからOEM供給を受け、現在もラフェスタの名を引き継ぎ生産されている。このクラスではマツダのプレマシーやトヨタのアイシスなどとよく比較されるが、燃費は他の車種と同様に良い。価格においては、ラフェスタは100万円台までで購入できるものが多く、他の競合車よりも比較的安価になっている。快適な乗り心地と視界が広く運転がしやすいデザインで、ファミリーでの街乗りとして人気がある。

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ラフェスタ(日産)の口コミ・評価

ちょうど良い大きさ

4.0

4人家族で親兄弟は近くに住んでいないのですが、年に1-2回遊びに来ることがあります。ラフェスタは最後部を座席使用すると最大7人乗れるので、おじいちゃんおばあちゃんが遊びに来た時でも全員乗れて助かっています。自分も夫もセレ…

サイズの割に運転しやすい

4.0

前の車がコンパクトカーでした。 3ナンバーに乗ることに不安と抵抗がありましたが、背が高くない車なので、大きい!とは感じませんでした。 前車のハンドルがあまり回らず、小回りがきかなかったため、むしろこちらの方が運転しやすい…

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