ラフェスタ(日産) 神奈川県 横浜市都筑区の中古車

ラフェスタの中古車相場を見る 9件中 1-9

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日産 ラフェスタ ハイウェイスターG 両側電動スライド フリップダウン
  • 49万円
  • 66万円
  • 2011年(H23)
  • 6.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークリングブラックP

軽微な修復。人気の装備が揃ったおススメ車です!

日産 ラフェスタ 20G  HDDナビ付
  • 40万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 2.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーメタリック

☆メーカーオプションHDDナビゲーション +DVDプレーヤー+サイド/バックモニター+ETC+片側オートスライドドア+キセノンヘッドランプ付!!「内訳=車輌本体価格(42.1万円)+整備費用価格(3.

日産 ラフェスタ 20GパノラミックR無
  • 30万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 3.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

管理番号:260-2V4-09991

日産 ラフェスタ 20G 純正HDDナビ TV サイドブラインドバックカメラ
  • 39万円
  • 54万円
  • 2009年(H21)
  • 6.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

純正HDDナビTVサイドブラインドバックカメラミュージックサーバー

日産 ラフェスタ 20S 純正ナビ インテリキー 電動スライド
  • 29万円
  • 45万円
  • 2008年(H20)
  • 5.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セルリアンブルーM

状態も良好なおススメ車!インテリキーがとっても便利!

日産 ラフェスタ 20S パノラミックルーフ 純正ナビ サイドバックモニター
  • 29万円
  • 45万円
  • 2005年(H17)
  • 5.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

KENSTYLEエアロローダウン社外17インチアルミサイドバックカメラ

日産 ラフェスタ 20G ワンオーナー 電動スライド 純正ナビ
  • 26万円
  • 42万円
  • 2009年(H21)
  • 9.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

人気の装備が揃ったワンオーナー車です!

日産 ラフェスタ 20S パノラミックルーフ 純正HDDナビ バックカメラ
  • 16万円
  • 32万円
  • 2005年(H17)
  • 4.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

純正HDDナビバックカメラミュージックサーバーキセノンキーレス

日産 ラフェスタ 20S 純正ナビ パワースライドドア HID
  • 13万円
  • 29万円
  • 2004年(H16)
  • 6.3万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

純正ナビETCキーレスイオン空気清浄パーキングサポートHID電動ドア

9件中 1-9

ラフェスタ

日産
ラフェスタ

中古車価格 1~213.5万円 口コミ・評価 4.0点(19件
実燃費 11.20km/L(177位/246車種

ラフェスタは、2004年から製造を開始したミニバンで、箱型のフォルム、窓が大きいなど開放的な空間を意識した作りになっている。販売当初の一番の売りは天井から外が見えるパノラミックルーフで、外からの光を効果的に取り入れることによりさらに明るく広々とした室内空間を実現している。2007年のマイナーチェンジ後からはオプションとなったが、パノラミックルーフは2012年の初代モデル生産終了まで継続された。また、無段変速CVTの採用で変速ショックがなく、快適な走りを可能にした。助手席側のダッシュボードの上にはさらに収納ボックスが装備され、2列目や3列目にもカップホルダーが備え付けられるなど収納スペースが多くあり、内装にもこだわっている。販売終了後は、2005年から並行して販売されていたラフェスタハイウェイスターが2011年にマツダのプレマシーからOEM供給を受け、現在もラフェスタの名を引き継ぎ生産されている。このクラスではマツダのプレマシーやトヨタのアイシスなどとよく比較されるが、燃費は他の車種と同様に良い。価格においては、ラフェスタは100万円台までで購入できるものが多く、他の競合車よりも比較的安価になっている。快適な乗り心地と視界が広く運転がしやすいデザインで、ファミリーでの街乗りとして人気がある。

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ラフェスタ(日産)の口コミ・評価

ちょうど良い大きさ

4.0

4人家族で親兄弟は近くに住んでいないのですが、年に1-2回遊びに来ることがあります。ラフェスタは最後部を座席使用すると最大7人乗れるので、おじいちゃんおばあちゃんが遊びに来た時でも全員乗れて助かっています。自分も夫もセレ…

サイズの割に運転しやすい

4.0

前の車がコンパクトカーでした。 3ナンバーに乗ることに不安と抵抗がありましたが、背が高くない車なので、大きい!とは感じませんでした。 前車のハンドルがあまり回らず、小回りがきかなかったため、むしろこちらの方が運転しやすい…

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