ラフェスタ(日産) 神奈川県 相模原市中央区の中古車

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i日産 ラフェスタ ジョイX HDDナビBカメパワスラTチェーン禁煙車1オーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 40万円
  • 2010年(H22)
  • 7.1万km
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブレードシルバーM

HDDナビBカメTVDVD再生ミュージックサーバーパワスラインテリキー

i日産 ラフェスタ 20G パワスラCDインテリキーETC禁煙車Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 37万円
  • 2009年(H21)
  • 7.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:セルリアンブルーM

パワースライドドアコーナーセンサーインテリキー禁煙車タイミングチェーン

i日産 ラフェスタ 20S HDDナビBカメTV両側スライドドア禁煙車Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22.8万円
  • 35万円
  • 2008年(H20)
  • 7.6万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパントパーズTM

HDDナビBカメTVミュージックサーバーDVD再生CD禁煙車Tチェーン

i日産 ラフェスタ ハイウェイスター HDDナビSBカメTVパワスラインテルキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 40万円
  • 2007年(H19)
  • 5.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

HDDナビSBカメTVミュージクサーバDVD再生パワスラHIDMTモード

i日産 ラフェスタ ライダー スポーティパッケージ仕様 HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 82万円
  • 2010年(H22)
  • 5.6万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

ワイド保証付きで安心です。(全国の日産販売会社で対応。)別途延長保証あり

i日産 ラフェスタ 20G パノラミックルーフ HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 61.6万円
  • 2008年(H20)
  • 4.7万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セルリアンブルーメタリック

ワイド保証付きで安心です。(全国の日産販売会社で対応。)別途延長保証あり

i日産 ラフェスタ 20S ナビ バックビューM ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 56.3万円
  • 2007年(H19)
  • 4.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セルリアンブルーメタリック

ワイド保証付きで安心です。(全国の日産販売会社で対応。)別途延長保証あり

ラフェスタの中古車相場を見る 7件中 1-7

ラフェスタ

日産
ラフェスタ

中古車価格 4.8~208万円 口コミ・評価 4.0点(19件
実燃費 11.90km/L(144位/253車種

ラフェスタは、2004年から製造を開始したミニバンで、箱型のフォルム、窓が大きいなど開放的な空間を意識した作りになっている。販売当初の一番の売りは天井から外が見えるパノラミックルーフで、外からの光を効果的に取り入れることによりさらに明るく広々とした室内空間を実現している。2007年のマイナーチェンジ後からはオプションとなったが、パノラミックルーフは2012年の初代モデル生産終了まで継続された。また、無段変速CVTの採用で変速ショックがなく、快適な走りを可能にした。助手席側のダッシュボードの上にはさらに収納ボックスが装備され、2列目や3列目にもカップホルダーが備え付けられるなど収納スペースが多くあり、内装にもこだわっている。販売終了後は、2005年から並行して販売されていたラフェスタハイウェイスターが2011年にマツダのプレマシーからOEM供給を受け、現在もラフェスタの名を引き継ぎ生産されている。このクラスではマツダのプレマシーやトヨタのアイシスなどとよく比較されるが、燃費は他の車種と同様に良い。価格においては、ラフェスタは100万円台までで購入できるものが多く、他の競合車よりも比較的安価になっている。快適な乗り心地と視界が広く運転がしやすいデザインで、ファミリーでの街乗りとして人気がある。

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ラフェスタ(日産)の口コミ・評価

ちょうど良い大きさ

4.0

4人家族で親兄弟は近くに住んでいないのですが、年に1-2回遊びに来ることがあります。ラフェスタは最後部を座席使用すると最大7人乗れるので、おじいちゃんおばあちゃんが遊びに来た時でも全員乗れて助かっています。自分も夫もセレ…

サイズの割に運転しやすい

4.0

前の車がコンパクトカーでした。 3ナンバーに乗ることに不安と抵抗がありましたが、背が高くない車なので、大きい!とは感じませんでした。 前車のハンドルがあまり回らず、小回りがきかなかったため、むしろこちらの方が運転しやすい…

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