ラフェスタ(日産) 四国の中古車

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i日産 ラフェスタ Jパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 73.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークリングブラックP

スライドドア 

i日産 ラフェスタ 20M 7人乗り 電動スライドドア バックモニターカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8万円
  • 23万円
  • 2005年(H17)
  • 17.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

車検整備費用込み支払総額23万円!

i日産 ラフェスタ ベースグレード
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 73万円
  • 84.1万円
  • 2012年(H24)
  • 7.4万km
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルミニウムシルバーM

7人乗りのちょうどいいワゴン!立体駐車場も気にすることなく駐車できます。

i日産 ラフェスタ ハイウェイスター パワースライド コーナーセンサー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 25万円
  • 2007年(H19)
  • 11.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

コーナーセンサー 純正16インチアルミ HIDライト

i日産 ラフェスタ ハイウェイスターG 社外メモリナビ Bカメ 左側PWスラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.0万km
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スパークリングブラック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

i日産 ラフェスタ 20G
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール(3P)

ナビ、バックカメラ、ETC等装備充実のラフェスタ Gグレード入荷致しました!!「内訳=車輌本体価格(43万円)+整備費用価格(2.8万円)」 Get-U管理番号:552-1F0-00147

i日産 ラフェスタ 20S DVDナビ インテリキー パノラミックルーフ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 47.3万円
  • 2005年(H17)
  • 10.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グラスグリーンTM

両側スライドドア/パノラミックルーフ/ETC/スマートキー/ABS

ラフェスタの中古車相場を見る 7件中 1-7

ラフェスタ

日産
ラフェスタ

中古車価格 5~193.3万円 口コミ・評価 4.1点(20件
実燃費 10.80km/L(194位/250車種

ラフェスタは、2004年から製造を開始したミニバンで、箱型のフォルム、窓が大きいなど開放的な空間を意識した作りになっている。販売当初の一番の売りは天井から外が見えるパノラミックルーフで、外からの光を効果的に取り入れることによりさらに明るく広々とした室内空間を実現している。2007年のマイナーチェンジ後からはオプションとなったが、パノラミックルーフは2012年の初代モデル生産終了まで継続された。また、無段変速CVTの採用で変速ショックがなく、快適な走りを可能にした。助手席側のダッシュボードの上にはさらに収納ボックスが装備され、2列目や3列目にもカップホルダーが備え付けられるなど収納スペースが多くあり、内装にもこだわっている。販売終了後は、2005年から並行して販売されていたラフェスタハイウェイスターが2011年にマツダのプレマシーからOEM供給を受け、現在もラフェスタの名を引き継ぎ生産されている。このクラスではマツダのプレマシーやトヨタのアイシスなどとよく比較されるが、燃費は他の車種と同様に良い。価格においては、ラフェスタは100万円台までで購入できるものが多く、他の競合車よりも比較的安価になっている。快適な乗り心地と視界が広く運転がしやすいデザインで、ファミリーでの街乗りとして人気がある。

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ラフェスタ(日産)の口コミ・評価

買い物や送迎など、普段使いにちょうどいい

5.0

4人家族で使用しています。主に普段の買い物と子どもの送迎に使っていますが、大きすぎず、小さすぎずベストな大きさです。最大7人乗りですが、3列目は倒して主に荷物スペースとして使っています。(座席として使ったことはありますが…

ちょうど良い大きさ

4.0

4人家族で親兄弟は近くに住んでいないのですが、年に1-2回遊びに来ることがあります。ラフェスタは最後部を座席使用すると最大7人乗れるので、おじいちゃんおばあちゃんが遊びに来た時でも全員乗れて助かっています。自分も夫もセレ…

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